【大家车网 新车频道】于8月19日，在北京车展上已经亮相过的全新改款朗逸，即将迎来正式上市的日子，发布会也在筹备中。新车最大的亮点就是外观内饰的大变化以及配置的增加，同时动力系统摒弃了2.0L的版本。

　　而在其上市之前，我们已经邀请了老款朗逸和宝来的车主去体验了一番新款朗逸的魅力，他们各抒己见乐趣无穷，或许可以给对新款有意思的你们一些提点，点此进行详细了解：《宝来/朗逸车主谈新朗逸 车主之言最真实》...

● 外观：家族式新脸谱

　　全新的家族式脸谱从帕萨特，到迈腾，再到速腾，现在终于沿袭到了朗逸身上。朗逸的身份有点特殊，和标致408一样，为中国专门设计的特有车型，如此快就能换上新脸孔，确实值得欣喜。换上新脸谱后的轩逸，受众群的年龄起码会下拉个10岁左右。

　　新款朗逸的改变非常彻底，全然没有了老款的优雅低调，俨然就是一个小号帕萨特，但却更具备运动感官。与迈腾相似的全镀铬装饰中网，外加棱角分明的大灯，下面横拉一个“开口笑”进气格栅，“大众”之余还是有一定的独有特色。尾部的设计也与老款有相当大的区别，而侧身则区别不大。

● 尺寸：小改怡情

　　新朗逸的车身尺寸变化并不大，只是在宽度上加长了20mm，而在高度以及长度上，做了细微到无法感觉到的调整，轴距维持原样。

　　从车身尺寸的对比中，新朗逸要比新速腾要小一点，与同级别的竞争对手相比，车身尺寸也讨不到什么好处，不过值得肯定的是，新朗逸的价格优势依旧持续着...

● 内饰：更为得体的家用风

　　既然外观大变换，内饰也得跟着变才对。新朗逸采用了全新的内装，颠覆了老款的平庸姿态。新内饰加入了很多的桃木装饰，极力打造商务以及家用风味。

　　除此之外，内饰的总体质感也提升了很多，老款被人诟病的内饰做工在新款上被很大程度修正了，但中控面板的材质，依旧无法和新速腾相比。

● 配置：向高端靠拢

　　再来看看新朗逸新增的配置部分，这包括坡起辅助、真皮加热座椅、外后视镜电动折叠、影音导航系统(RNS315多媒体系统)、一键无钥匙进入/启动等等，较之2011款舒适型配置方面大有提升。

● 动力：沿袭老款，摒弃2.0L

　　在动力系统上，全新朗逸和现售车型一样，1.4T发动机最大功率96kW（131PS）/5000rpm；1.6L发动机最大功率为77kW(105PS)。1.4T的综合工况油耗为百公里6.9L，由于车重比新速腾轻，车身也相对小，燃油经济性方面更出色些。

　　新朗逸仍提供两种不同的自动变速箱配置，1.6L配备传统的6速tiptronic手自一体变速箱，而1.4T车型则是7速DGS变速箱，这个和新速腾相似，只不过新朗逸没有1.8T和7速双离合的组合。说到这个7速双离合变速器，目前有十年16万公里的保修，所以，不用太过纠结。

　　编辑点评：在竞争如此激烈的紧凑车型市场，跟随潮流，更新升级配置是保证新鲜度的必要手段之一。面对众多竞争对手如速腾、福克斯、轩逸、思域等车型的更新换代，朗逸的更新改款变得尤为必要，而且此次在价格变化不大的情况下配置也进行了大幅度的升级，竞争力可谓提升不少。之前持币观望新朗逸的同僚们，还把持得住吗？

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