近日，有媒体消息称，大众POLO GTI将亮相8月底举办的成都车展，并随后在9月上市销售。该车搭载的是1.4TSI涡轮增压发动机，并匹配7速DSG双离合变速器，新车预售价为15万-17万元。

　　外观方面，POLO GTI与新一代POLO差异不大，但在细节部位更注重运动元素的添加。前脸下端进气格栅形状有所改变，加大黑色部分面积，保险杠略有外凸设计。当然了，GTI最经典的元素：蜂窝进气格栅、红色饰条以及GTI徽标都有配备。车尾配有彰显特殊身份的“GTI”标志。尾灯灯内“L”型和半圆弧的设计具有更好的识别性。根据此前网络中的谍照来看，国产版本没有配备海外版的LED日间行车灯、氙气大灯和大灯清洗装置。

　　POLO GTI的内饰也与普通版不同，风格更加的运动化。三幅方向盘上增加了镀铬装饰，以及GTI铭牌。车内多处车缝线都采用看红色，使沉稳的车内空间顿时活泼不少。

　　上海大众POLO GTI的轮毂尺寸比海外版17寸略小，为16寸规格。国产GTI的轮胎规格为215/45R16，宽度上与海外版的215/40R17保持一致，只是胎壁略厚，具有更好的路面适应能力。

　　动力方面，国产POLO GTI将采用1.4TSI单涡轮增压发动机，该发动机最高功率为96kW，峰值扭矩达到220Nm/1750-3500rpm，在匹配7速DSG双离合变速器后最高车速达200Km/h。从工信部目录上看，该车百公里油耗为6.1升。

　　结语：单从目前的消息来看，无论配置还是动力方面，POLO GTI引入国产后已经存在简配。这款性能车型引入后实际表现如何？如果定价在15万元以上的话，能否被国内消费者接受？对此，车讯网将继续关注。

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