新朗逸领衔 8款车展上市新车行情汇总(1)

引言：两年一度的北京车展已经成为国际车坛的一大盛事，首发新车不计其数，另外数十款新车在此次车展上市，而且都是主流的合资品牌或是进口品牌的车型。国产车型方面，都是各细分市场上的畅销车型，其中包括了上海大众新一代朗逸，长安福特的新一代福克斯，华晨宝马的新一代宝马3系Li。

4月23日报道 两年一度的北京车展已经成为国际车坛的一大盛事，首发新车不计其数，另外数十款新车在此次车展上市，而且都是主流的合资品牌或是进口品牌的车型。国产车型方面，都是各细分市场上的畅销车型，其中包括了上海大众新一代朗逸，长安福特的新一代福克斯，华晨宝马的新一代宝马3系Li。而在进口车方面，三菱全新欧蓝德，沃尔沃V60和标致4008等都在车展上宣布亮相或上市。自主品牌方面也是带来了相对高端的车型，荣威950，东风本田的自主品牌思铭也在车展期间上市。下面让我们一起看看这些新车近期的预定和到店行情吧。

上海大众 新朗逸

上海大众全新朗逸为全球首发，该车换上了全新家族脸谱，动力与沿用老款发动机，改款朗逸将以新朗逸的名号，于今年6月推出。作为中期改款车型，其售价应维持在现有范围。行情方面，目前商家处已经开始接受预订，订金5000元，现在下订能在6月底左右获得首批现车。

[朗逸11.28-16.28万]

● 外观：最新的家族脸谱

新朗逸换上了最新的家族脸谱，细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计。舒适型中网加入了竖条装饰，与现款帕萨特相似。豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计，显得更为大气。

全新朗逸

作为中期改款车型，为节约成本，不少企业仅在车型的前后方进行改动，涉及侧身变化的车型甚少。较许多改款车型，新朗逸的改款幅度明显要来得更大一些，其侧身腰线明显上移，拥有更强的视觉冲击力。尾部改动同样明显，不过这一改动来得有点缺乏创意。无论是尾灯设计还是保险杠造型，都与同家族的帕萨特如出一辙。

● 动力：依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机

新朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机。从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。其中，1.6L MT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。

全新朗逸

● 市场前景：维持热销状态不难

朗逸平均两万辆以上的月销量，使朗逸跃升为最受欢迎的国产紧凑型车之一。此番改款，换上更霸气的家族脸谱，造型上进一步向更高级别的新帕萨特靠拢，更能吸引这一级别的家用买家。维持现有的价格区间，对配置进行升级，相信新朗逸依然能够维持当前的热销状态。

长安福特 新福克斯

长安福特新福克斯在北京车展上正式公布价格，此次上市的新福克斯包括两厢三厢4个系列12款车型，提供12种车身颜色及2套个性选装包，售价区间为11.99-16.99万元。行情方面，新福克斯已经有展车到店，商家处已经接受了不少订单，第一批车将在5月份交付给客户。现在下订，订金5000元，预计要等2个月左右的时间。新车搭载全新的2.0升GDi和1.6升Ti-VCT发动机，与之匹配的是5速手动及6速Powershift双离合变速箱。除此之外，现款福克斯将命名为经典福克斯，两代车型共同销售。

国产福克斯前脸造型与海外版本基本一致，延续传统的X型前脸设计张力十足，黑漆漆的进气格栅设计更是将其野性暴露无遗。箭头形大灯与车体融合得当，并有着几分老款福克斯的神韵。侧面造型将福特品牌的“动感设计”发挥的淋漓尽致，三段式腰线设计赋予新福克斯更强的肌肉感，使整车看起来阳刚十足。此外，隆起的轮拱进行了夸张处理，彰显出动力美学的独特个性，让人一眼就能认出福克斯的身份。

新福克斯亮相发布会

国产新福克斯两厢尾部S标识证明了它运动版车型的身份，同时其还配备了与老款相同的树杈式轮毂，并增添上扬的尾翼以及熏黑式前大灯等运动元素。动力更为强悍的福克斯性能版本将于年底国产，该车将配备来自蒙迪欧致胜的2.0T发动机。

新款两厢福克斯车型长宽高尺寸长宽高分别为4368/1823/1483mm，比起现款福克斯的长宽高4342/1840/1500mm在宽度和高度上略有降低。但其轴距从目前的2640mm稍稍加长后达到2648mm。而新款三厢福克斯车型的车身长宽高尺寸分别为4534/1823/1483mm

新福克斯亮相发布会

新福克斯将搭载一款1.6L及一款2.0L发动机，与之搭配的是一台六速双离合PowerShift变速器。虽然排量与现款车型相同，但新的发动机拥有更出色的动力表现。其中搭载1.6升Ti-VCT发动机的新一代福特福克斯车型功率和扭矩分别在6500rpm和4000rpm时候达到92kW和 159Nm的峰值，配合PowerShift TM6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。代号为GDIQ0的2.0L发动机为Ecoboost系列，最大功率和扭矩分别达到 125kW/6600rpm和202Nm/4450rpm，账面数据十分可观。