大家车网 2012-04-23 00:00 来源:易车 作者:马岚
引言:2012年4月21日,上海大众新款Cross POLO在上海大众厦门盈众福海4S店隆重上市,作为一款时尚的两厢跨界车,Cross Polo以现款Polo车型为基础,增了行李架、离地间隙提升15mm,外形具备了跨界越野风格,动力将会延续现款Polo的动力系统。
2012年4月21日,上海大众新款Cross POLO在上海大众厦门盈众福海4S店隆重上市,作为一款时尚的两厢跨界车,Cross Polo以现款Polo车型为基础,增了行李架、离地间隙提升15mm,外形具备了跨界越野风格,动力将会延续现款Polo的动力系统。官方指导价为11.39万元-12.59万元。
车型 | 官方指导价(万元) |
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1.6L 手动车型 | 11.39 |
1.6L 自动车型 | 12.59 |
另外,当天除了举办隆重的新车上市发布会,主办方还推出上海大众专场团购会,让到场的众多客户,欣赏新车上市、领略新车魅力的同时,以最优惠的价格购得自己心爱的上海大众车型。
跨界车型外观是最大的亮点,CrossPOLO也是如此。在新POLO的基础上,加入了大量凸显动感的元素,诸如熏黑式的大灯、运动的个性包围、动感的轮毂样式,当然象征跨界的行李架也必不可少。在它们的包装下,使家族化设计浓重的新CrossPOLO更加个性和动感。而它的车身尺寸与新POLO没有本质区别,只是加入大包围和行李架后,使之尺寸略有增加,轴距依然保持2470mm不变。
除了加入一些跨界元素外,它的外观与新POLO并没有本质区别,只不过离地间隙要比新POLO高出15mm,什么概念?看到网页浏览器上的地址输入栏了吗,这个栏高6mm。轮胎方面与普通版POLO保持一致,全系均为韩泰品牌185/60R15规格轮胎,轮毂改为更个性运动的样式,保留了海外版车型的味道,但与老款CrossPOLO的205/45R16轮胎相比,它的轮胎算是被降级了。
从尾部角度看,它的跨界味道更加浓重,饱满的尾部没有加入过多的跨界元素,只有底部深灰色包围上加入银色装饰板的方式点缀,这种做法可以更加凸显尾部整体层次感。尾灯造型和尾门开启方式均与新POLO一致,没有任何变化。而车身非常抢眼的橙色,依然是新款主推的颜色,这种正橙色在同级别里非常罕见,也许有人会专门为了这个有活力的颜色而选择它。
可惜的是,新款CrossPOLO对内饰依然没有做任何调整,与新POLO完全一样,只是迎宾踏板处加入了“Cross”特有标识,油门和刹车踏板也换成铝合金样式。
动力上可以说与POLO一样一样的,不论第四代还是第五代POLO还是老款CrossPOLO,它们都采用的是EA111型号1.6L发动机,它们之间几乎没有任何参数上的调整,最大功率77kW/5000rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm,变速箱匹配上也没有任何变化,依然是MQ200的5速手动和爱信的Tiptronic6速手自一体变速箱,悬挂也没有任何变动。做为1.2吨自重的它,这种保守而成熟的动力组合完全够用了。
[4S店]厦门市盈众福海汽车有限公司
主营:[上海大众]
地址:厦门市金尚路车管所路口(卢厝公交车站)
电话:400-686-0069
责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |