加价不是空穴来风 全新福克斯上市前浅析(7)

从我们视觉上来看，新一代国产福克斯的内饰用料的确有了提升。事实上也是如此，中控面板上大量的采用了软性的材质，手感更好，档次也提升了不好，而至于做工也更为精细。而在配置上，全新福克斯也不乏亮点，除了全系标配进气格栅主动关闭技术之外，还有无钥匙进入/启动、坡道起步辅助、盲点信息、SYNC@车载多媒体通讯娱乐、低速行车安全以及弯道扭力智能分配系统的加入。

最后是动力，第三代国产福克斯搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，现款的1.8L发动机被扔在了一边，其中1.6L发动机最大功率达到125马力，峰值扭矩为159N m；而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力，达到了170马力，峰值扭矩202N m。

另外有一点我不得不说的是，新一代国产福克斯的变速箱，我们知道海外第二代车型便已经配备了PowerShift双离合变速箱，而国内的第二代车型却并没有引入。不过现在好了，因为第三代国产福克斯弥补了这一遗憾，其全系车型采用的是5速手动和6速双离合变速箱。

分析篇：门槛提高是事实

介绍完福克斯的历史，介绍完国产的第三代福克斯的一些改变以及一些配置动力后，该轮到本文的重点了。让小弟斗胆分析一下这款第三代国产福克斯的市场前景以及长安福特公布的预售价是否合理吧。

首先还是来说一下新一代国产福克斯的预售价吧，从前些天长安福特在微博上公布的“12.5万-17.5万元”来看(微博现已删除)，相比老款10.48-14.88万元的确相差很远，起步价就已经高出了2万多，而顶配价格更是多了将近3万元。而一向精明又好斗的天朝人瞬时爆发，对新福克斯感到非常不满。