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售价11.28万元 G6双离合版将于31日上市

大家车网 2012-03-26 00:00 来源:汽车之家 作者:李玲

引言:日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪G6 DCT版将于3月31日在深圳正式上市,此前这款1.5 TID尊享型DCT版其实已经公布过价格,为11.28万元,但由于产能以及匹配问题,并没有正式投产,而此次则是这款车的正式推出。

  日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪G6 DCT版将于3月31日在深圳正式上市,此前这款1.5 TID尊享型DCT版其实已经公布过价格,为11.28万元,但由于产能以及匹配问题,并没有正式投产,而此次则是这款车的正式推出。

 

比亚迪G6此前推出的一个宣传口号是TI+DCT,其中TI代表了1.5T发动机,此前已经推出,而DCT则代表了六速手自一体双离合变速器。6速双离合变速器的正式匹配,让比亚迪G6更具科技含量。

作为一款中级车型,比亚迪G6的车身尺寸为4860/1825/1463(mm),轴距为2745mm。内饰设计上,比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式,突出家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车,设计师想尽可能体现出G6内部的豪华感。

编者语:虽然比亚迪这套TI+DCT系统或许存在着大众TSI+DSG系统逆向开发的情况,但是也不得不说,比亚迪在这一点上还是走到了不少国内厂商的前面。有关DCT驾驶感受的情况,编辑也将在31日为大家带来,敬请期待。

责任编辑: 张雷

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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.70 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

评测编辑:林夕

8分

比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。
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