大家车网 2012-03-26 07:55 来源:新京报 作者:魏学珍
新Cross Polo秉持打破框架的跨界理念
上周,上海大众旗下的个性车型全新Cross Polo在云南丽江正式上市。新车在现款Polo的基础上,增加了一系列的运动套件,搭载1.6L发动机,提供手动和自动两款车型,售价分别为11.39万元和12.59万元。
新Cross Polo是基于现款国产Polo打造,但整体设计延续了2007年推出的Cross Polo的越野风格,新车定位跨界精品个性小车。外观上,锐利简约的家族式前脸搭配了Cross风格保险杠、银色下护板、内嵌式前雾灯和炫银铝合金行李架,以及新款15英寸轮毂。车身颜色有风格红、魅光蓝、劲酷黑、锐利银、炫晶橙以及冰炫金六种。内饰方面,全新Cross Polo采用运动风格镶拼坐椅、真皮换挡手柄以及海贝色缝线等设计。
相比普通版的Polo,经过全新调校底盘后的Cross Polo的最小离地间隙升高12mm,以获得更好的通过性。因此整车长宽高也变为4000/1710/1505mm,不过轴距仍然为2470mm。动力组合上,新车继续采用现款Polo 1.6L的EA111发动机,搭配使用的是6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。能实现77kW的最高功率和155Nm的峰值扭矩。此外,新车还采用了EPS智能助力转向的搭配设计。
上海大众相关人士表示,全新Cross Polo上市后并不承担走量的任务,但作为Polo家族的最新个性成员,新车秉持打破框架的跨界理念,不仅延续了Polo品牌“年轻、时尚、动感”的新时代内涵,更丰富了上海大众Polo品牌的产品线。
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
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