一汽大众-速腾

强动力/低油耗新速腾将推“蓝驱”车型

大家车网 2012-03-08 07:02 来源：网上车市作者:

强动力/低油耗新速腾将推“蓝驱”车型(2)

速腾车型图片

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速腾主要配置参数 ●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无

主要参数	速腾 1.4TSI DSG 豪华型 2012款	速腾 1.8TSI DSG 旗舰版 2012款	速腾 1.4TSI DSG 旗舰版 2012款
厂商指导价：	16.78万	18.58万	17.78万
品牌：	一汽大众	一汽大众	一汽大众
级别：	紧凑级车	紧凑级车	紧凑级车
长/宽/高(mm)：	4644/1778/1482	4644/1778/1482	4644/1778/1482
轴距(mm)：	2651	2651	2651
轮距(前)(mm)：	▲	▲	▲
轮距(后)(mm)：	▲	▲	▲
行李厢容积(升)	510	510	510
油箱容积(升)：	55	55	55
排量(ml)：	1390	1798	1390
最大功率(kw/rpm)：	220/1750-3500	250/1500-4500	220/1750-3500
最大扭矩(n.m/rpm)：	96/5000	118/5000-6000	96/5000
气缸数：	4	4	4
变速器形式：	手自一体	手自一体	手自一体
档位数：	7	7	7
前制动器：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
100公里加速时间(s)：	9.9	8.2	9.9
整车整备质量(kg)：	1380	1435	1380
经济油耗(升/百公里)：	5.1	6.0	5.1
查看速腾详细参数配置>>

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关键词:速腾责任编辑: 黄念

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.42 秒		40.83 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章：测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型分道扬镳全新福克斯与全新速腾对比评测就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评一汽大众新速腾
评测编辑：林夕	9分	新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
评测编辑：陈真强	9分	速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑：张丽	8分	速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是让国内用户无法接受的，甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷，不过从实际表现来看，新速腾似乎没有过分的影响日常使用，家用车而已，我们不需要在纠结什么，你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐