[年度总评榜]起亚K5荣膺年度设计车型大奖(3)

引言：[年度总评榜]起亚K5荣膺年度设计车型大奖

全黑的内饰典型的运动范儿，对于年轻人来讲一定很受用。中控面板向驾驶席侧倾斜9.6°，方便驾驶员观看屏幕导航或者调节空调等动作。在中控面板外 侧、 门 护板中央部位和中央扶手处使用了皮质包裹，并采用双线缝合，对于提升档次起到了不错的效果。其中，门板内侧的皮质做工受到了同事的赞扬，将胳膊肘自然 搭在 上面感觉很舒服。前后两部分的全景天窗是K5的一个亮点，前半部分可以开启，后半部分则是封死的，不过并不影响享受阳光的沐浴。

中控台虽然为塑料材质，但是经过了磨砂处理，这种细节处理很值得称道。按键面积宽大，并且在旋钮和按键之间加入了镀铬装饰，为全黑的内饰增加些许活跃的气氛。正上方的液晶显示屏尺寸够大，画面也很清晰，在进行触摸操作时定位准确，不会出现“指东打西”的情况。空调为双区自动控制，并在后排设置了出风口，全车吹凉或是取暖都能很迅速。

方向盘为真皮加木片装饰的风格，四辐造型很漂亮，并且也可以将更多的多功能按键分散布局。左上为音响调节键；右上为巡航控制键；左下调整和设置行车电脑，其中“ECO”按钮可让车辆进入节油经济模式，从而降低油耗；蓝牙电话可通过右下方的按键控制。通过实际体验各按钮在行车过程中操作起来都很轻松，达到了应有的意义。

透过方向盘，可以看到一副十分绚丽的仪表盘。区别于传统的炮筒式造型，K5的仪表盘只是在外侧包起了一个类似于炮筒的形状，起到遮挡强光的作用，让读数更 加清晰。整个仪表盘的亮点是中间的小液晶屏，颜色非常细腻，很显档次，续航里程、瞬时油耗、平均速度、已行驶时间等等丰富的信息都可以显示出来。

K5的真皮座椅同样使用了双线缝制，坐起来也很贴合身体，靠背两侧的包裹可以在比较激烈的驾驶时有效对身体提供侧向支撑。值得一提的是头枕造型比较科学，调整好高度后与头部贴合的很充分。除了人体工程学的设计之外，在座椅功能性方面K5表现的更加出色。驾驶席除了电动调节和加热功能之外，还具备通风功能，在炎热的夏天按下通风按钮绝对是一种享受，而副驾驶席 也可在寒冷冬日享受加热的舒适感。此外，驾驶席还拥有两组记忆功能，只需轻轻一按即可恢复到之前调整好的坐姿。

作为一款中型车，后排空间的表现非常重要。K5在后排腿部空间表现非常充裕，坐累了翘个二郎腿完全是“脚到擒来”。不过相比之下头部空间就中规中矩了，如果身高超过1米8的话恐怕就比较紧张了。拉下后排的中央扶手，你会看到两个带镀铬装饰的杯托和众多按键。后排乘客可以方便的对歌曲播放进行控制，而下方的两个座椅加热按钮则超越了同级车中大部分的竞争对手。K5的后排座椅不能放到，不过在座椅中央设计了开口，可以直接拿去后备箱中的物品，外出游玩时可将零食之类的防止于此，还是很方便的。