2011广州车展17款自主品牌首发车曝光(3)

[大家车网导读]自主品牌在本届广州车展上也将当仁不让的推出更多的全新车型来博取更多的眼球，现根据各类信息汇集一下本次广州车展上有望参展的自主品牌全新车型。

长安奔奔MINI改版——全球首发

最新的谍照表明长安奔奔MINI也计划推出最新的改版车型，此次改版确定以2012款身份上市销售。

改款奔奔MINI

整车亮点：此次改版主要是引擎盖和前后保险杠进行了重新设计，引擎盖前部鼻翼变为圆角设计，主要是为了贴合新的LOGO的外轮廓而改动。上部进气格栅依然仅仅是装饰作用，变得更加宽大，也使得新奔奔mini的前脸更加饱满，下颚辅助进气口实际成为了主进气口，尺寸略成矩形，相比现销版开口更大一圈，补偿进气量更好。

整车基本参数：2012款奔奔MINI只是面部修型，因此对于整车参数的影响不大，预计长度尺寸可能会有微调，但与现销款不会有太多出入，改版车型将继续沿用现款1.0L发动机，最大够png了为51.2kW/5600rpm，峰值扭矩为90Nm/4600rpm。与之搭配的，是一台5速手动变速箱和一台AMT半自动变速箱。

华晨V5——全球首发

缺席今年年初的上海车展让人大出意外，要知道车展前期华晨已经对外公布了官方定妆照，为何缺席可能是出于其战略方面的考虑，而近期计划上市的华晨首款SUV显然没有耐心等到明年的北京车展，广州车展将是其全球首发亮相的重要舞台。

华晨V5

整车亮点：外观最大的亮点就是其类似宝马X1的造型轮廓，因为华晨本身也采取双肾式进气格栅设计，对于普通消费者而言确实容易混淆，当然这只是造型上的相似度较高，两者之间其实并无任何瓜葛，华晨V5本身隶属于刚刚上市不久的H530平台，即使在车头造型上两者也是百分百的完全复刻版，只是由于前者定位SUV车型，B柱开始做了全新修改。

整车基本参数：长度方面的减少是因为SUV本身就归属两厢车型范畴，而宽度则增加至标准的1.8米整宽度，可能与车身造型的变更有关系，内部饰件和横向空间应该差别不大，此外最大的变化就是轴距由原先的2700mm减少至2630mm，少了7厘米的轴距空间，好在SUV更高的车顶空间可以让人坐的更直，因此多少弥补了腿部空间的缺憾；动力方面计划匹配1.6L与1.5T两个汽油发动机，其中1.6L为外购的沈阳航天三菱4A92S型发动机，功率87Kw/5600~6000rpm，扭矩可达151Nm/4000rpm，而1.5T为自产型BM15T型，功率100Kw/5500rpm，扭矩200Nm/2200~4500rpm；而全系相比同等配置的H530轿车则增加了50公斤体重。

力帆新520——全球首发

力帆新一代520轿车在专利申报图曝光后不久即有完整版谍照曝光，而且是无伪装量产版本，因此其现身广州车展的可能性非常大。

力帆新一代520

力帆新一代520

整车亮点：力帆新车的整体外形虽然在前后端大动干戈，但是设计车厢部分则未敢做出太多的更改，与腾翼C30一样，只是添加了一道筋骨明显的高腰线，而这只涉及蒙皮部分的修改，绝对不伤筋动骨，也就是说，笼型安全框架可能直接参照了威驰；车头造型全新修改，不过同样只流于表明功夫，注意大灯上沿部分其实与威驰一致，下沿虽然做了修改，但这涉及的只是前保险杠部分，不会涉及发动机舱的结构修改，同样的道理出现在车尾造型的修饰上，只要是涉及结构方面的变化，都不会做出任何调整，非常易于辨认其原型车。

整车基本参数：根据目前无伪装谍照来看，力帆新一代520轿车基本上与威驰尺寸接近，那么威驰的参数（长宽高为4300×1690,1700×1490mm、轴距2550mm）即可做一个直观的对比，至于动力总成，由于威驰本身的整备质量就接近现销版力帆520，因此新老版本在动力总成方面可能直接互换，当然不排除力帆做针对性性能提升的可能，例如增加VVT技术等，以便符合更为严格的节能减排目录。