新速腾

近日，随着2012款新速腾在230批工信部新车公告中发布，新款速腾的主要配置浮出水面，新车很可能在本月下旬的广州车展(微博)上公开亮相。

据了解，新速腾与同一车型平台的欧美版本NCS，主要参数略有不同。外形尺寸略大，长×宽×高分别是4644×1778×1482mm，轴距达到了2651mm。在即将停产的2011款速腾的基础上，车身长度增加了10cm，轴距则拉长了将近7cm，宽度和高度也略微加大了2cm左右，内部空间，尤其是后排腿部空间有明显改善。

2012款新速腾首批推出五种量产型号，分别是1.6L手动、1.6L自动、1.4T手动、1.4T自动以及1.8T自动挡型号。与2011款速腾大致相同，但部分准车主关注的1.8T手动冠军版暂未出现，反映了新速腾的价值取向，更注重舒适性和性价比，性能和操控不再是优先考虑的因素。

2012款新速腾的低端入门型号，搭载的是EA111系列的CLR型1.6L自然吸气发动机，与新明锐1.6和高尔夫1.6的发动机型号相同。虽然排量几乎不变，但功率和扭矩在淘汰的老款BWH型基础上都有所提升，额定功率增加了3kw，最大扭矩提高了10N·m。与此同时，燃油经济性能也略有改善。与之配合的，仍然是老款速腾的5速手动和6速Tiptronic手自一体变速器。新速腾中端主力型号，标配1.4T单增压发动机。发动机和变速箱直接沿用自2011款，无论是型号，还是内部构造、性能指标，都没有任何变化。

高端的1.8TSI车型，除了不再提供5速手动挡型号，仅推出自动挡车型外，发动机和变速箱都同时升级。1.8TSI发动机，采用EA888系列的CEA发动机，变速器不再搭配6速湿式双离合变速器，而采用成本更低的7速干式双离合，这套动力总成，实际上与9月刚刚上市的2012款新迈腾1.8TSI完全相同。

有业内人士预计，2012款新速腾的价位，将在基本沿用2011款定价策略的基础上略有下滑。1.4TSI和1.8TSI的定价，基本没有变化，但1.6L手动挡入门型号，或许会跌破13万元大关，以全新的外观和更充裕的内部空间，参与中低端领域的竞争。