技术先进配置高 比亚迪G6全系配置解析
大家车网 2011-09-28 07:23 来源：网上车市 作者:
技术先进配置高 比亚迪G6全系配置解析(1)
在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后，比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车G6也已上市。下面就随我们一起来剖析它的全车系配置情况。
首先我们要解答广大车友的疑问：何为TID？
“涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术”(即Ti+DCT技术),这一划时代的汽车动力组合，给国人留下印象最深的就是来自大众的TSI+DSG技术，比亚迪Ti+DCT技术是比亚迪完全拥有自主知识产权的科技成果。
采用1.5T发动机加6速双离合变速器的动力总成是比亚迪G6的最大卖点。在大多数自主品牌中级车尚且停留在使用三菱发动机的情况下，采用自主高效动力总成也成为G6的一大卖点。售价区间从7.98万元--11.28万元，价格覆盖的竞争市场很广泛。
从数据上看，其采用的1.5T发动机已经超越不少自主品牌车型的2.4L自然吸气发动机，6速双离合变速箱的加入，更是可以让它在动力性方面拥有更好的表现。
大尺寸车身和宽敞的空间是比亚迪G6讨好国人的又一卖点。据相关资料显示，G6的长宽高分别为4860mm、1825mm、1463mm，轴距2745mm，基本达到公务中级车的水准。
责任编辑: 张雷
比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题，网友也对此表示不满，希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升，并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
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评测编辑：林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感；内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全；换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：内饰做工有所提升且配置丰富；前后均采用独立悬架，舒适感较强；动力表现比较理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：悬挂较软，路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友反应提车困难，需要加价提车，配件供应不及时；网友反应故障率较高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
