比亚迪-比亚迪G6

售价7.98-11.28万元比亚迪G6正式上市

大家车网 2011-09-26 10:48 来源：汽车之家作者:雷宇

售价7.98-11.28万元比亚迪G6正式上市(3)

车型图片
基本参数	比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型	比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型
车型名称：	比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型	比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型
厂商指导价(元)：	9.98万	11.28万
厂商：	比亚迪	比亚迪
级别：	中型车	中型车
发动机：	1.5T 154马力 L4	1.5T 154马力 L4
变速箱：	6挡手动	6挡双离合
长×宽×高(mm)：	486018251463	486018251463
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)：	-	-
官方0-100加速(s)：	9.9	9.9
实测0-100加速(s)：	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-
实测油耗(L)：	-	-
工信部综合油耗(L)：	-	-
整车质保：	两年或6万公里	两年或6万公里
车身	比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型	比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型
长度(mm)：	4860	4860
宽度(mm)：	1825	1825
高度(mm)：	1463	1463
轴距(mm)：	2745	2745
前轮距(mm)：	1555	1555
后轮距(mm)：	1555	1555
最小离地间隙(mm)：	-	-
整备质量(Kg)：	1450	1450
车身结构：	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	65	65
行李厢容积(L)：	465	465
发动机	比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型	比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型
发动机型号：	BYD476ZQA	BYD476ZQA
排量(mL)：	-	-
排量(L)：	1.5	1.5
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式：	L	L
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径：	-	-
冲程：	-	-
最大马力(Ps)：	154	154
最大功率(kW)：	113	113
最大功率转速(rpm)：	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	240	240
最大扭矩转速(rpm)：	1750-3500	1750-3500
发动机特有技术：	分层燃烧、BIVT可变进气系统	分层燃烧、BIVT可变进气系统
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
环保标准：	国IV	国IV
变速箱	比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型	比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型
简称：	6挡手动	6挡双离合
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	双离合变速箱(DCT)
底盘转向	比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型	比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架
后悬挂类型：	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架
助力类型：	机械液压助力	机械液压助力
车体结构：	承载式	承载式
车轮制动	比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型	比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/60 R16	205/60 R16
后轮胎规格：	205/60 R16	205/60 R16
备胎规格：	全尺寸	全尺寸

安全装备

比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型

比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型

驾驶座安全气囊：

●

副驾驶安全气囊：

●

前排侧气囊：

●

后排侧气囊：

前排头部气囊(气帘)：

●

后排头部气囊(气帘)：

●

膝部气囊：

胎压监测装置：

○

●

零胎压继续行驶：

安全带未系提示：

●

ISO FIX儿童座椅接口：

●

LATCH儿童座椅接口：

发动机电子防盗：

●

车内中控锁：

●

遥控钥匙：

●

无钥匙启动系统：

●

操控配置

比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型

比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型

ABS防抱死：

●

制动力分配(EBD/CBC等)：

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：

自动驻车/上坡辅助：

陡坡缓降：

可变悬挂：

空气悬挂：

可变转向比：

外部配置

比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型

比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型

电动天窗：

●

全景天窗：

运动外观套件：

铝合金轮毂：

●

电动吸合门：

内部配置

比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型

比亚迪G6 2011款 1.5TID 自动尊享型

真皮方向盘：

●

方向盘上下调节：

●

方向盘前后调节：

●

方向盘电动调节：

多功能方向盘：

●

方向盘换挡：

定速巡航：

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责任编辑: 吴舟子

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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.70 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	8.3分	测试文章：测比亚迪G6 1.5TI 用“涡轮”指点迷津大块头有大实惠试驾比亚迪G6 1.5T 比亚迪G6 1.5T 6MT试驾体验试驾比亚迪G6 1.5TI 6MT
评测编辑：王斌	8分	作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题，网友也对此表示不满，希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升，并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。
评测编辑：林夕	8分	比亚迪G6外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感；内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全；换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象。
评测编辑：强子	9分	最大优点：内饰做工有所提升且配置丰富；前后均采用独立悬架，舒适感较强；动力表现比较理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。最大缺点：悬挂较软，路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友反应提车困难，需要加价提车，配件供应不及时；网友反应故障率较高。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐