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中国将新增2座大众工厂 将国产多款新车

大家车网 2011-09-20 08:14 来源:网上车市 作者:段彬

中国将新增2座大众工厂 将国产多款新车(3)

大众品牌(一款车型将在成都投产)

中国将新增2座大众工厂 将国产多款新车

在车辆的长度方面,大众对于旗下车型的尺寸有着严谨的规格标准,例如A级紧凑车型级别的速腾、高尔夫都是2578mm,这可能也是速腾车型上最具争议的部分。但是与Jetta同处于相同定位区间的很多来自欧洲、日韩和美国品牌的车型却偏偏在轴距、车身长度上大做文章(例如标致国产408达到了2.7米以上、丰田卡罗拉为2.6米以上)。不过新Jetta的轴距将会大为提升,轴距和长度将分别达到2.64米和4.64米左右。

中国将新增2座大众工厂 将国产多款新车

可以说大众在全新一代Jetta的研发上不遗余力的使用到了很多新技术,但是针对欧洲版和美国版的车型也进行了关键的调整。中国市场的独特性在于消费者更乐于接受价格合理的产品,因此新宝来的销量要比技术更先进的速腾好得多。那么未来由成都工厂生产的下一代速腾也就面临着这样的两条路:1、以欧洲版新Jetta为模板引入四连杆后悬架的车款;2、降低成本,引入美国版的扭力梁后悬架车型。

几款车型都是将在国内投产的热点车型,有的是垂直换代车型有的是新车。但是都是伴随着新工厂的启用而投产。佛山工厂会在未来根据需要投产更多车型。西亚特在新工厂投产后,未来将弥补一汽大众在A0级车型的空白。

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责任编辑: 可岚

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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