大家车网 2011-09-02 15:22 来源:腾讯汽车 作者:原创报道组
标致508产品实力解读 价格亲民配置丰富(3)
内部空间:为后排乘客考虑周到
标致508空间
国产标致508车长为4800mm,车身长度由于保险杠设计不同比海外版略长,但轴距为2817mm,与海外版一致。与迈腾、凯美瑞和天籁三款主流的日系中高级车相比,508的轴距最长。据PSA设计师介绍,508在不增加车身长度的基础上,尽量将后排空间加大了。采用将前排坐椅的靠背减薄,并且设计成有一定弧度,让后排乘坐者的腿部空间更多。
此外标致508后排还有电动调节的座椅,并带有加热功能,右后位置的乘客还可以通过前排座椅后背上的“老板键”来挪动前排座椅,从而获得更大的腿部空间,左右两侧的车门上有手动的遮阳帘,后排乘客享受到的舒适感觉不比前排乘客差。
不过在标致508的驾驶席附近,没有看到更多的储物空间。中央扶手箱结构也很简单,只有一层,内部集成有12V电源接口和USB接口。此外标致508尾厢的开口较小,储物能力有限,而且尾箱没有使用液压杆,感觉比较遗憾。但是508的后排座椅可以完全放倒,从而放一些过大的物品。
整车配置:科技含量高并且实用
标致508配置
标致508全系配备了LED日间行车灯和通过点亮雾灯实现的弯道辅助照明功能,舒适版和豪华版车型配置的是号称NEO科技卤素大灯的灯组,尊贵型升级为带清洗功能智能随动转向氙气大灯,日间行车灯也从雾灯上方的条形布局移到了大灯内部的圆形组合。此外尊贵版车型还有车前的六探头泊车辅助系统和驾驶席前方仪表台上的VTH彩色抬头显示屏。508的座椅面料则包含了织物面料和真皮座椅。舒适型配置的普通CD音响和六扬声器,而包括豪华型和尊贵型在内的大部分车型都配置了宽屏多媒体导航系统和八扬声器音响,对应的是,在尾部牌照框左侧有用于倒车监控的摄像头。同时空调系统也从双区独立恒温升级到四温区空调,这也成为508领先同级轿车的一大配置亮点。
此外豪华型和尊贵型的508都配置了Info-Drive系统集成控制旋钮,控制面板设计在变速箱档杆后方,类似奥迪的MMI系统,此外还有蓝牙电话,电动座椅,定速巡航系统等等。尊贵型则具备了更多尊享配置,比如座椅和后视镜联动的分组记忆功能,驾驶员腰部还具备了电动按摩功能。另外,尊贵型的508车型还配置了i-START一键启动系统。
小结:和新索纳塔、K5等注重性价比的韩系中级车相比,标致508不仅有在价格、配置方面的优势,更关键是的这款车的操控表现也十分接近迈腾、新帕萨特等德系车。话说鱼与熊掌不可兼得,但其实就标致508这款车而言,它却有着十分均衡的整体竞争力。
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责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |