标致508产品实力解读 价格亲民配置丰富(1)

从推出408开始，标致似乎渐渐找到了感觉。准确的定位和富有竞争力的价格，使得408等车型一经推出就受到消费者的青睐。其实严格的讲，标致408还是一款紧凑型车，主打家用市场。而继408之后上市的508,才是真正意义上的一款全新中级车。

标致508是一款共平台开发的车型，它与雪铁龙C5出自同一平台，在国内这两款车也采用的共线生产的方式。除造型风格与C5不同外，为避免与C5发生冲突，标致508还放弃了3.0L V6车型，所以标致508只有2.0L和2.3L两种排量。另外在价格方面，标致508的16.97-22.97万元价格区间也比C5显得更亲民一些。

东风标致508

销量表现：上市初期订单达5千

508是东风标致成立8周年来推出的最高端的车型，它的上市是神龙汽车中期发展战略进程中重要的一环。神龙汽车高层曾表示，508将提升东风标致的品牌价值和市场占有率，今年内它的目标销量为1.8万辆，并助力神龙汽车实现3.6%市场占有率的目标。由于标致508是7月10日才公布的价格，所以目前该车还没有统计出详细的销量数据。但据相关机构的调查显示，从7月初上市截止目前，东风标致508订单量已近5千台左右。作为一款刚上市的新车，这样的表现还是值得肯定的。而且据数据表明，在标致508的订单中，20.97万的自动豪华版占据总订单数的40%，而顶配车型也达到30%，看来这两款车型将会是标致508的走量车型。

外观造型：继承了法系车的个性优雅

标致508外观

从正面来看标致508的外观并不像307、408那样有着夸张的大嘴，整体感觉低调了很多，只有镀铬的进气格栅体现出时尚感。标致508将小狮子的logo挪到了发动机舱盖上，并有U型的凹陷相衬，很有力量感。整车标配10个泊车探头雷达，前6个后4个，可以覆盖大部分区域，为车主泊车时提供了更为安全的信息。

508的双筒造型的大灯具有很高的辨识度，左侧为7颗LED日间行车灯，右侧为远近光一体式的氙气大灯，带有随动转向功能，可以自动开启和关闭。而雾灯和转向灯设计在了一体这在其他车型上比较少见，比较凸显508个性的一面。雾灯同时还担负着弯道补偿照明的责任，在汽车转弯时，相应一侧的雾灯会点亮增加前方路面的亮度。

狮爪造型的尾灯与的前脸相呼应，体现出508力量的一面。尾部整体看起来非常简洁，没有任何多余的元素，宽大的后保险杠和车身融为一体，给人一种结实的厚重感，不过没有任何防擦设施，车辆如果有刮蹭，会很麻烦。而来自倍耐力的P7轮胎一直是高端车型的首选，该轮胎具备很强的抓地力，注重运动性和安全性，可惜只有高配车型才享有17英寸的运动轮毂。