大家车网 2011-08-05 00:00 来源:爱卡汽车 作者:范雅楠
[大家车网 资讯 原创]
近日我们获悉,一汽-大众2012款GTI将于今年第三季度正式投产。据了解,新款GTI的变化主要体现在细节方面,包括轮毂以及内饰的细节调整方面。
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据介绍,一汽-大众2012款GTI将在新车的轮毂上下点功夫,主要变化体现在战斧轮毂的造型、工艺、材质方面。而至于最终会变成什么样子我们还无法确定。
2012款GTI方向盘上的GTI字母标志将由原来的银色背景变为黑色,换挡手柄造型也将由原来的球形更改为不规则的扁状手柄。另外,换挡手柄装饰的镀铬条由单条增加为双条;同时手柄靠下部位也采用了镀铬装饰;座椅缝线由原来的黑色改为红色。
动力单元,国产GTI将不会有什么变化,依然搭载编号为EA888的2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大输出功率200马力(147千瓦),峰值扭矩达到280牛米。
别指望新款GTI会带来多大的变化,小改款而已。
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责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |