随着广州本田、上汽五菱和东风日产等合资车企在去年竞相推出自主品牌，东风本田也不甘寂寞，也将推出自己的自主品牌。随着思域的换代步伐，老款思域也将会以另一种身份面世。这款东本代号DB1的自主车型其实就是老款思域的改进版本。近日，我们收到了其最新的效果图，预计新车售价有望在10万元以下。

DB1效果图

　　从效果图上我们可以看出，自主思域的整体造型上出于对原始设计的继承和模具成本的考虑，并没有太大的变化。前脸的变化，保险杠更为立体，雾灯也由圆形变成长方形。扰流板则采用了类似POLO的设计，一方面可以起到行人保护的作用，另一方面也增加了动感。侧面基本保持了原样。而尾部也只是将两侧底部的尾灯改为了透明状，增加了镀铬设计，并在底部使用了更为结实的工程塑料保护板。其实要说造型，最大的变化将会使用东本自主品牌的LOGO，当然为了全新的LOGO，东本也会做出一些融合式的设计，由于效果图并非是最终的官方版本，实际结果还有待观察。

现款思域

　　东本此次采用了类似于广本自主品牌理念的运作方式，即利用母品牌的老款车型进行自主化改造，延续其生命周期，减小开发成本，延伸利润空间，这种做法并不罕见。东风日产的首款自主车型启辰将会来自于骐达的现有平台，上汽通用五菱宝骏同样来自于凯越平台，广汽传祺来自于阿尔法罗密欧166平台，下一代荣威750来自于上汽新君威的平台，这也是基于国内并没有成熟平台的现实。本田和丰田竞争的一个窘境便是旗下车型过于稀少，无法展开大纵深的全面竞争，必须以各种方式丰富本田旗下的车型，而东本思铂睿的销量不佳也促使了这点。同时，自主车型同样会为本田带来可观的利润，并使用本田的配套和零配件供应体系，况且本田也不必转让平台的核心技术。