明年引入国内 新一代本田思域车型前瞻(2)

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    动力方面，有消息指新一代思域欧洲版将采用本田新近研发的汽油发动机，在性能表现、油耗和排放方面获得了全面提升，并有望配以双离合变速箱。与此同时，本田将为新一代欧洲版思域提供排量更小的高效柴油发动机。

新一代混合动力Civic谍照

    除此之外，新一代的混合动力Civic的动力系统将使用本田的IMA(Integrated Motor Assist)混合动力系统。尽管这一系统并不是全新的，但新一代混合动力思域却将成为本田第一款使用锂电池的混合动力车型。有消息称，日本本土市场将只销售搭载IMA辅助混合动力系统的新思域车型。   

第五代IMA混动系统结构图

    新一代思域混动版将有望采用本田Insight所应用的第五代IMA混动系统， i-VTEC直四发动机，超薄永磁同步电动机，CVT无极变速器，智能动力控制器以及镍氢电池组组成，发动机排量有望提升至1.5升以获得更大的输出功率。汽油机和电动机布置在发动机舱内，控制器与电池组安装在车的后部。第五代IMA混动系统还支持制动能量回收，发动机则会应用稀燃技术的智能化双火花塞顺序点火i-DSI系统和VCM可变气缸管理技术。

新思域海外路试谍照

新思域海外路试谍照

    但作为东风本田来说，引入混动车型国产的几率太小，毕竟这种车型烦人价格对于广大工薪阶层而言有些过高了。

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东本内部代号DB1国内路试

    近日，网上疯传一组全新思域国内路试谍照的图片，不过据悉这组谍照并非新思域，而是东风本田在现款思域的基础之上，为东本自主品牌所打造的一款紧凑级三厢轿车，内部开发代号为DB1。预计新车将于今年下半年正式亮相。并将不在悬挂本田的“H”标识。

东本内部代号DB1国内路试

    据悉，DB1可以看作是现款思域的小改款车型，动力方面，将会使用思域的1.8L发动机，匹配五档自动变速箱和五档自动变速箱，高配版本很可能使用2.0L四缸汽油机。