大家车网 2011-01-14 05:30 来源:腾讯汽车 作者:鱼雷2954
去年北京车展上比亚迪一口气展示了三台全新车型,分别是I6、S6与L3,其中I6做为比亚迪全新开发的中车型,按理在近期这个级别车型的开发工作应该就此告一段落,不过一个细节非常值得关注,在去年11月下旬出现的I6仅仅过了半年就更名为G6,这个改变似乎预示着更新的车型正在紧密的筹划之中,果不其然,最新的申报图表明确实有款相似车型即将崭露头角。
比亚迪全新中型车申报图
与以往比亚迪的风格相同,此图中曝光的车型依然采用facelift战术,整个车厢部分其实还是以F6为基础,这方面G6也是相同的操作风格。
比亚迪全新中型车申报图
这款曝光的新车风格接近本田思铂睿的F6大改版车型,前大灯风格类似思铂睿,但在细节设计上做了很大调整,除此之外,针对保险杠的造型设计上也更注重细节雕琢,由前大灯侧边开始引出一条曲线直至保险杠底部,增强了视觉冲击力。尾部造型上也与目前展示的G6展示车区别很大,尾灯外轮廓的改变,并且采用了双尾排设计。
比亚迪全新中型车申报图
动力方面没什么太多亮点,目前比亚迪最大排量是2.4L发动机,而且是外购于沈阳航天三菱,自产发动机中最大排量是2.0L,预计其中主打产品将是自产的1.8L与2.0L排量两款。
比亚迪全新中型车申报图
目前并不知道这款新车将如何定名,与更名后的G6如何搭配目前也没有更多的官方信息披露,如若I6的位置留给此款新车,由定名上判断,很有可能在起步价上略高于G6,在价格上形成阶梯状的销售模式,另外比亚迪的三网分销模式也为此提供了充足的土壤,更多的信息还是留待实车曝光后由官方来做出解答。
责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |