大家车网 2010-12-16 05:30 来源:搜狐汽车 作者:武翰仁
POLO SUV/新途安领衔 大众新车计划前瞻(4)
作为一款大众历史上的经典车型,大众 T1也许和国内的汽车消费没有太多关联,但作为一款有着独特设计理念,和相当历史的车型,对于它可能被重新复活的消息,还是值得我们探究的。
大众T1
随着1950年TRANSPORTER这一概念的提出,大众制造出了全球第一款多功能厢式车,而随后,这种多功能厢式的设计概念,从欧洲逐渐流行到了全球。如今,在国内市场,我们能看到的最典型的一款类多功能厢式车型便是郑州日产的NV200。
大众T6效果图
当然,大众T1被人记住除了应为当时的多功能厢式概念很符合那个时代欧洲人的生活需求;更重要的是,在设计上T1有着类似于甲壳虫般经典设计元素。圆灯、圆脸、圆圆的曲线,都是T1的个性所在,这是一款有着独特魅力的多功能厢式车,它赋予了这类车型一个时尚的符号。因此,T1也有这一个亲切的外号——BULLI。此外,T1悠久的生产历史,也使得这款车被赋予了更多的神奇色彩。
大众T6效果图
不过,随着时间的推移,到2004年大众推出最新的T5车型。大众BUS这系列车型也越发的被人遗忘,除了T1,似乎大众BUS只是变得更为平凡。因此,在T5临近换代之际,大众有了在T6上才有复古设计复活T1的意思。
大众T6效果图
从目前曝光的最新效果图来看,大众全新的T6车型,虽然有着大众全新的家族元素的脸谱设计,但在感觉风格上,它确实继承了许多T1的神韵。最大的特点就在于比之T5的方正和平凡,T6在外观上显得更为时尚,而这正是当年T1最大的符号之一。
上市时间方面,全新的大众T6预计会在2013年左右推出,这款新车最终会采用一个怎么样的设计,十分值得期待。
责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |