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大众在华第8品牌 西亚特明年4月中国首发

大家车网 2010-12-09 07:15 来源:网上车市网站 作者:

大众在华第8品牌 西亚特明年4月中国首发(2)

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关于该车是否会被引进到中国市场,目前还没有准确的消息,不过由于上海大众已经得到了SUV产品途观的生产权,而一汽-大众在SUV产品上还处于空白状态,所以该车的引进可能性依然很高。

西亚特A级车型Leon速腾同平台

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西亚特旗下的A级车型Leon同样被誉为“驾驶者之车”,与速腾共通使用PQ35平台的西亚特Leon早就是西亚特品牌下最畅销的车型,该车可以搭载包括1.4TFSI、1.6、1.8TFSI以及2.0TFSI在内的多款引擎,同时在传动系统上也可以使用与速腾相同的变速系统。

大众在华第8品牌 西亚特明年4月中国首发(7) 大家车网

西亚特Leon被那些爱好汽车运动的消费者所追捧,因为该车拥有出色底盘、良好的操控性和巨大的改装潜力。很多知名改装厂也都在针对西亚特Leon推出更高性能版的车型。

西亚特B级轿跑车Exeo 与奥迪新A4相同平台

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西亚特Exeo轿车是一款利用奥迪B7(上一代奥迪A4)平台设计制造的中级轿车。在外型上,西亚特Exeo的前脸还有些新鲜感,但尾部则基本保持了B7版奥迪A4的设计,而车身的参数也基本没有变化,所以可以把Exeo看做为西亚特A4。

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动力方面,由于西亚特的本身定位较低,所以没有使用奥迪的2.0TFSI汽油发动机,而是在海外使用1.6FSI、2.0FSI和1.8TFSI的汽油发动机,最大功率分别为85千瓦、110千瓦和147千瓦,此外还有三款柴油发动机可供选择。

西亚特作为大众旗下的子品牌,以生产小型及紧凑型车而擅长,而且多款车型与大众旗下车型共享平台制造。西亚特于明年上海车展的高调亮相,也就意味着大众旗下除斯堪维亚客车外,旗下所有轿车品牌将全部引入到国内。

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责任编辑: 可岚

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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