比亚迪i6更名G6 将于广州车展正式发布
大家车网 2010-12-01 08:44 来源：汽车之家 作者:章宁
[汽车这家 新闻] 2010年广州国际车展将于12月20日拉开帷幕，记者从比亚迪公关三部经理杜国忠处获悉，而年初于北京车展首次亮相的i6经比亚迪汽车研究院多次改进和完善，将正式列入“G系列”阵营，更名为G6亮相广州车展，全力助阵比亚迪汇聚高端车型的A3销售网络。
杜国忠表示，当G6在年初以i6的身份亮相北京车展时，最初的设计理念为中级车型，无论是外观还是配置，都不及优化升级后的G6丰富。
『比亚迪G6谍照』
『比亚迪G6谍照』
比亚迪今年5月底与实力雄厚的戴姆勒合作成立的合资项目进展迅速，比亚迪汽车也融入了更为严谨的开发设计理念，在生产制造工艺上精益求精、力求完美。与此同时，拥有IT精细化、高密度化生产经验的比亚迪，将自身在IT领域的成功经验移植到汽车制造，独创IQS品质管理体系，以严格的品质监查体系，确保每一辆车、每一个部位的品质都达到最高水准。随着造车工艺的改进，比亚迪汽车研究院在原i6的基础上多次加以升级完善，从外观、空间、配置、操控、动力、安全、环保等多个方面进行传承、优化和创新，打造出比亚迪的旗舰车型G6。（编译/大家车网 章宁）
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责任编辑: 可岚
比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题，网友也对此表示不满，希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升，并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
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评测编辑：林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感；内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全；换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：内饰做工有所提升且配置丰富；前后均采用独立悬架，舒适感较强；动力表现比较理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：悬挂较软，路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友反应提车困难，需要加价提车，配件供应不及时；网友反应故障率较高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
