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等待不需要理由 只因它是高尔夫

大家车网 2010-09-29 04:43 来源:汽车点评网 作者:一汽大众

    自上市以来,第六代高尔夫就受到了广大消费者的青睐,订购量直线上升,短时间内就出现了供不应求的局面,尽管如此,广大消费者依然翘首以待,愿意排队等待数月提车。面对车市上琳琅满目的选择,消费者缘何对高尔夫情有独钟?或许,我们可以从它的悠久历史和深厚积淀中找到答案。

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高尔夫

    1974年,第一代高尔夫以棱角分明的溜背式造型,征服了无数眼光挑剔的消费者,不拘传统的高尔夫很快以全新的姿态家喻户晓,成为最受家庭喜爱的座驾。

    生命源于创新。为满足顾客不断增长的需求,第二代高尔夫加长了轴距,扩展了行李舱;全新的扭矩梁后悬挂,改善了路面操作和行驶状况,其发动机排量从1.3L到1.8 L配置齐全,更配有涡轮增压柴油发动机;第三代高尔夫以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象,其减振效果和防撞性能都非常出色;第四代高尔夫加入了前气囊和侧气囊确保防撞安全,还有驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统等大量可选装置;第五代高尔夫的后悬挂采用完全独立的4连杆式,高尔夫家族操控性和舒适性也由此达到新的高度。

    现在的第六代高尔夫拥有更加流畅潇洒的身姿,不仅提升了燃油效率,静音设计也近乎完美。37年的高尔夫史镌刻着一代接一代的创新,每一代都聆听着消费者的心声,成为他们的最爱。

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行驶中的高尔夫

    时代在变,不变的是高尔夫追求完美的品质。第六代高尔夫采用了大众汽车最新设计语言和欧洲现代设计理念,并将高尔夫系列车型的经典基因完美地融入其中,呈现出了一个更加动感、时尚的全新形象。清晰简洁而又强劲有力的设计风格,加强了高尔夫的实用性,标志着大众汽车未来的发展方向,其鲜明的外观特征和全面的舒适性,更是突破了车型级别的界限。

    第六代高尔夫不仅追求时尚外观和实用性的完美结合,在品质、内饰和舒适性装备上也毫不妥协地追求完美,大量以往只装备在豪华轿车上的配置,均出现在第六代高尔夫上。车内的设计无可挑剔,中控台一半以上的位置都采用了软皮质材料包裹,细腻流畅、严丝合缝,无论做工还是用料,在同级别车中都堪称一流。仪表盘、方向盘、音响调节按钮、空调出风口及其调节按钮上都采用了醒目的金属装饰,展示着强劲的生命力。

    值得强调的是,第六代高尔夫配备了极具革命性的动力总成——1.4TSI发动机+DSG变速箱组合,排量小却不影响动力的发挥,还具备低油耗的特性。从实际使用效果上看,1.4TSI发动机的动力效果足以与一款2.0自然吸气发动机相媲美,甚至来势更凶。7挡双离合自动变速器换挡干脆,动力传递直接迅速,并且节油效果显著,当车辆达到合理的车速,变速器会在最短的时间内升至较高的挡位,节油效果极佳。

    或许,等待高尔夫是因为它精致典雅而又不乏时尚灵动的车身弧线;或许,等待高尔夫是因为它做工精细、材质一流的车内设计;或许,等待高尔夫是因为它1.4TSI发动机和7挡双离合自动变速器的“黄金组合”;或许,等待高尔夫本身就不需要理由。等待,只因它是高尔夫。

责任编辑: 陶瓷之

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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