一汽大众-高尔夫

更加节能减排高尔夫1.2TSI明年初进口

大家车网 2010-08-09 05:13 来源：太平洋汽车网作者:综合报道

近日消息，在四月份北京车展亮相的高尔夫1.2T蓝驱版将于明年1月份以进口形式在国内开售。集TSI发动机、DSG变速器、起步－停车系统、制动能量回收系统等新技术一身，高尔夫蓝驱版拥有显著的节能减排效果，比普通版车型可节能30%左右。

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高尔夫1.2TSI蓝驱版

出现在高尔夫蓝驱版上的这款1.2升TSI发动机，正是大众汽车去年10月份在维也纳汽车发动机研讨会上最新发布的小排量发动机。其最大功率为77kW，175N·m的峰值扭矩可以在1500rpm至3500rpm的区间范围内持续输出，数据可媲美1.6L 16V发动机。

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高尔夫1.2TSI蓝驱版

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高尔夫1.2TSI蓝驱版

根据海外专业媒体的测试成绩，高尔夫1.2T车型0-100km/h加速仅需用时10.6秒。同时，相比1.6L自然吸气发动机，1.2TSI的油耗显著下降，排放效率也得到进一步提高。

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高尔夫1.2TSI蓝驱版

高尔夫蓝驱版外观上与普通版相比变化并不大，我们仅能从车尾的“BLUEMOTION”标志可识别它的身份。据悉，这是为了方便与普通版车型区分开来，大众公司特意为蓝驱注册的技术商标。其车身尺寸仍保持在4199x1786x1479mm，轴距2578mm。

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高尔夫1.2TSI蓝驱版

据了解，由于1.2T发动机尚未国产，高尔夫1.2T蓝驱版将一直保持进口状态，直至发动机国产后，才有可能取消进口。此外，同为蓝驱系列车型，朗逸、POLO、高尔夫、迈腾等蓝驱版车型的国产计划将于2011年披露，这一年也将成为大众的蓝驱年。

责任编辑: 陈喆

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
7.10 秒		0.00 米	7.80 L
总评分数	9.0分	测试文章：试驾一汽-大众高尔夫1.4TSI 蓝驱版用尽每一滴油大众TSI+DSG探秘之旅运动/舒适方向不同 5款出色紧凑级车评测大众高尔夫电动车体验　仍处于示范阶段
评测编辑：祝海燕	9分	GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。
评测编辑：张丽	9分	25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。
评测编辑：陈真强	9分	除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐