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北京车展快报:比亚迪中级车I6首发亮相

大家车网 2010-04-23 00:59 来源:爱卡汽车 作者:仙子

    今日,比亚迪在北京车展上发布了全新的中级车型——比亚迪I6,比亚迪I6定位在F6之上,是比亚迪新的旗舰车型。

北京车展快报:比亚迪中级车I6首发亮相(0) 大家车网

北京车展快报:比亚迪中级车I6首发亮相(1) 大家车网

    比亚迪将I6肩负起2010年比亚迪战略转型中“旗舰”车型的重任,上市时间将在今年8月,预计售价约为15万元左右。

北京车展快报:比亚迪中级车I6首发亮相(2) 大家车网

    比亚迪I6在前脸部分相比F6有了相当大的改变:新设计的大灯以及中网都更加“丰田化”,尤其是三横条式镀铬中网与凯美瑞如出一辙。新的保险杠采用了大嘴造型,使得整个水箱格栅和保险杠融为一体。发动机舱盖轮廓也发生了变化,车头看上去更加饱满厚实,新设计的黑底大灯是凯美瑞与奥迪A4的结合体,看上去非常犀利,相比老F6的大灯顺眼很多。

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    除此之外,在动力匹配上,比亚迪I6会分别搭载与F6相同的2.0L和2.4L两排量发动机,此外,在车型配备方面,为了打造比亚迪“旗舰”形象,真皮座椅、电动天窗、自动空调、无钥匙进入系统、一键式启动、CAN-BUS智能总线等配备都将会出现在I6车型上,而其也将被纳入比亚迪全新的A4销售网络进行最终的上市销售。

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责任编辑: 张雷

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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.70 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

评测编辑:林夕

8分

比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。
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