变速器/引擎仍存遗患 高尔夫GTI前景解析
大家车网 2010-03-10 10:48 来源：南方网 作者:
变速器/引擎仍存遗患 高尔夫GTI前景解析(2)
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一汽大众 高尔夫GTI
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一汽大众 高尔夫GTI
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一汽大众 高尔夫GTI
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一汽大众 高尔夫GTI
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一汽大众 高尔夫GTI中控
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一汽大众 高尔夫GTI中控
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一汽大众 高尔夫GTI中控
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一汽大众 高尔夫GTI中控
| 主要参数 | 高尔夫 GTI 2.0T DSG 2010款 |
|---|---|
| 厂商指导价： | 23.58万 |
| 品牌： | 一汽大众 |
| 级别： | 紧凑型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4213/1786/1469 |
| 轴距(mm)： | 2578 |
| 轮距(前)(mm)： | 1533 |
| 轮距(后)(mm)： | 1514 |
| 行李箱容积(升)： | 350-1305 |
| 油箱容积(升)： | 55 |
| 排量(ml)： | 1984 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 147/5000-6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 280/1800-5000 |
| 气缸数： | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 |
| 档位数： | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 7.1 |
| 整车整备质量(kg)： | 1460 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 6.9 |
| 查看 高尔夫GTI 详细参数配置>> | |
责任编辑: 陈喆
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。 | |
|
评测编辑：陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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