毫不妥协的操控性能 宝马全新5系将上市(2)

发动机在1,200 - 5,000转/分钟的转速区间内始终提供400牛顿米的最大扭矩，在5,800转/分钟转速下达到最大输出功率。结合同样被优化到更高标准的高精度直喷系统，确保发动机达到在相同功率级别中无与伦比的性能和燃油经济性的平衡。

新款BMW 535i从静止加速到100公里/小时仅需6.0秒，其最高车速被电子装置限制在250公里/小时。另一方面，在欧盟标准测试循环中的油耗值为8.5升/100公里，二氧化碳排放量为199克/公里。

BMW 528i和523i中配备的6缸发动机采用了更加成熟先进的高精度直喷系统，该系统更注重提高效率。这些自然进气发动机的排量均为3.0升，在稀燃模式下通过直喷系统供应燃油，在很大载荷范围内以及较高发动机转速下，通过减少油/气混合气中的燃油量，保持这种极其高效的喷射过程。其结果是，BMW 6缸发动机特有的快速加速驾驶特性和动态动力积累与极低的油耗和排放完美地结合在一起。

在新款BMW 528i中，由于采用这种技术，在6,600转/分钟的转速下可达到190千瓦/258马力的输出功率，并且在2,600 – 5,000转/分钟转速区间始终保持310牛顿米的峰值扭矩。新款BMW 528i从静止加速到100公里/小时仅需6.6 秒，最高时速被电子装置限制在250公里/小时。尽管运动性能如此出色，BMW 528i在欧盟标准测试循环中的平均耗油量却仅为7.8升/100公里，二氧化碳排放量也仅为182克/公里。

新款BMW 523i中配备的发动机在转速为6,100转/分钟时达到150千瓦/204马力的最大功率，并且能够在1,500 - 4,250转/分钟的转速范围内始终提供270牛顿米的峰值扭矩。如此出色的动力水平使得轿车加速到100公里/小时仅需7.9秒，最高车速能够达到238公里/小时。新款BMW 523i在欧盟标准测试循环中的平均耗油量为7.6升/100公里，二氧化碳排放量为177克/公里。

6缸柴油发动机：提供卓越的扭矩，选装BluePerformance技术确保其符合EU6排放标准

BMW 530d配备全新直列6缸3.0升涡轮增压柴油发动机，能够提供更大的扭矩和牵引力、更强的平顺性以及卓越的经济性。BMW柴油发动机所特有的这些品质得益于全铝曲轴箱、采用可变涡轮几何尺寸的增强型涡轮增压器系统和最新一代共轨燃油喷射系统。燃油通过升级版压电式喷油器供应，现在的最大工作压力为1,800巴。
恰好位于中间的喷油器和垂直排列的气门确保了平顺且恒定的燃烧过程，能够从根本上减少发动机的排放。

这款卓越的6缸柴油发动机在4,000转/分钟的发动机转速下能够产生180千瓦/245马力的最大输出功率，从1,750至3,000转/分钟能够产生540牛顿米的峰值扭矩。如此出色的动力水平使得新款BMW 530d加速到100公里/小时仅需6.3秒，最高车速能够达到250公里/小时。而在欧盟标准测试循环中的平均耗油量为6.3升/100公里，二氧化碳排放量为166克/公里。

就像全新BMW 5系轿车中的所有其它车型一样，标准装备的新款BMW 530d满足EU5排放标准。配备也为这款车型提供的选装BMW BluePerformance技术，搭配自动变速箱，新款BMW 530d能够为柴油发动机提供更好的排放管理。在这种情况下，安装在同一装置中的柴油机微粒过滤器和氧化三元催化器与NOX储存催化器相配合，能够进一步减少废气中的氮氧化物。

新款BMW 530d中的这种高技术废气管理系统已经能够满足直到2014年才开始实行的EU6排放标准的要求。像柴油微粒过滤器一样，NOX储存催化器在整个车辆寿命周期内不需要任何维护或额外的工作媒介。新款BMW 525d同样由最新一代3.0升直列6缸发动机驱动。在这款车型中，全铝柴油发动机在4,000转/分钟转速下能够产生150千瓦/204马力的最大输出功率，同时在1,750 - 2,500转/分钟的转速区间内最大扭矩提升到了450牛顿米。

凭借如此出色的功率和扭矩，发动机推动新款BMW 525d从静止加速到
100公里/小时仅需7.2秒，车辆最高车速能够达到236公里/小时。欧盟标准测试循环下的平均耗油量为6.2升/100公里，二氧化碳排放量为162克/公里，在6缸柴油发动机效率方面设立了新基准。