SUV车型11月总销量继续上扬，创下7.37万台的历史新高。销量排名前十的主力车型，除了长城哈弗和奇瑞瑞虎，全部是合资品牌。自主品牌缺乏技术和品牌的强有力支撑，只能徘徊于10万元区间，与合资品牌拉开了一倍的差距，无法进行直接竞争。

比亚迪S6谍照

之前一直传言比亚迪首款SUV学习自雷克萨斯车型

    另一方面，中青年白领，这个新生的消费群体，换车需求成为主要的消费驱动力。他们对中档SUV具有较强的价格承受能力，对外观、内饰、舒适性的要求也相应提高。长城哈弗这种带车体带大梁越野车型，无法完全满足需求。改良自中级轿车底盘的都市型SUV，如本田CRV、丰田RAV4、汉兰达 、圣达菲等，逐渐占据了市场主导地位。

比亚迪首款SUV车型曝光

    为了紧跟潮流，获取高额利润，比亚迪的第一款SUV车型——S6，经过两年多的研发，已初露峥嵘，将于明年投放市场。初见S6的车体轮廓，熟悉丰田第二代雷克萨斯RX350的车友，或许会有一种似曾相识的感觉。通过详细的分析对比，就会发现，这两种车型确有渊源。

老款雷克萨斯RX350尾部

    比亚迪S6整车造型的主要特征，与RX350基本一致，只是在局部的细节上大同小异。S6的整体布局、车身腰线、顶部造型、后门形状，加油口盖板，转向灯、后视镜安装位置等，与2007款RX350如出一辙，吻合度非常高。

    S6的C柱三角窗，形状与RX350有所不同，但比例完全一致。因此，作为一种两厢车型，比亚迪S6的尾厢造型很难有大的突破。二者尾部外观的主要区别，体现在大灯和后雾灯形状的微小差异上，与此相关的后门、后翼子板、后保险杠的模具必须重新设计。

比亚迪首款SUV车型曝光

    更多的改良，体现在车身前部的造型上。整体而言，两种车型的体现了不同的设计风格。RX350造型流畅，厚重闭合的保险杠，锐利的鹰眼折角大灯，镶嵌亮条的突出直瀑式进气隔栅，外挑的锐角前雾灯，无不体现了一种进取精神，但与圆润的车尾不是非常协调。

比亚迪首款SUV车型曝光

    S6的前脸则显得更柔和含蓄一些。保险杠下部的带状隔栅和矩形前雾灯，降低了整体布局的心理重心，透露出一种低调。线条柔顺的柳叶型切角凤眼大灯，略带一丝温馨气息。面积大大缩小的网状进气隔栅，横贯条状的镀铬装饰条，体现出朴实保守的家用风格。虽然S6的前脸设计，并不刻意出彩，但内敛而不张扬的风格，和谐统一的造型，适合其未来的市场定位，比较成功。

比亚迪S6内饰谍照

    老款RX350的上市时间是2006年底，比亚迪S6在2007年下半年才定型，其中的借鉴关系，不言而喻。与单纯的高仿相比，比亚迪S6做到了形似而非神似，在有效规避专利壁垒的同时，体现了更多的独立性，进一步加以创新，形成自己鲜明独特的造型风格。

对比老款雷克萨斯RX350内饰

    车身的造型与底盘、悬挂、内部管路布置密切相关，对结构的任何改动，牵一发而动全身，因此比亚迪S6与RX350的侧面轮廓出现高度的相似性，不足为奇。不过，内饰设计受限制较少，自由发挥的余地更大。

    比亚迪S6，仍然沿用RX350的内饰布局，但是所有的细节，都有针对性的加以改良。总体上，还是由RX350的狭长形，改动为横条状，不过这样一来，对前排的制冷效果，也打了折扣。比亚迪S6的中控面板，按照音响的功能，做了重新布局，按钮一目了然，操作还算便利。