在F系列三款车型逐渐走红后，比亚迪已经开始将目光转向S系列和I系列的推出上。与此同时，比亚迪也在着手准备现有车型的改款换代工作。计划赶不上变化，比亚迪销售公司内部人士透漏，按照初始的策略，刚上市不久的G3产品原本打算用来替换调F3的，只是一个月超过3万辆的销量举足轻重，于是G3与F3同在。

    在比亚迪改款换代的工作中，旗下的A00级微型车F0也出现在计划列表中。作为比亚迪另一款贡献销量的重点产品，比亚迪F0从08年9月上市至今一直都是备受业界关注和争议的焦点。近日，网易汽车独家捕获多组改款比亚迪F0的清晰测试谍照，这将是比亚迪F0投放以来的首次改款。

    在今年第一季度，比亚迪推出了F0爱国版igo，官方售价从3.69万-4.69万调整为3.69万-5.39万。尽管F0爱国版车型在配置和安全方面上得到了一定的升级，但并没有实质性的变化。

    在F3大卖和F3R滞销后，比亚迪已经彻底地信仰日系产品，从最新的I3/I6合成图看，比亚迪依旧想从日产和丰田这两位巨人上寻找到肩膀。现款F0在整体以及部分细节设计上都模仿了丰田Aygo，但是在前大灯，进气格删、尾灯造型等几处关键位置采用了比亚迪式的设计。中控台部位则继承了雅力士的基因。

    从清晰谍照看，尽管前脸尾部，包括方向盘的Logo处，都见不到F0的确凿信息，但从熟悉的车身轮廓和比例，我们推断这是一款和比亚迪F0有着千丝万缕关系的新车。在仔细观察内饰布局和色调处理后，我们确定，这是一款比亚迪F0的中期改款车型。

    与笑脸式的进气格栅造型，还有花生型的灵动前大灯很不一样，中期改款比亚迪F0前脸变化很大，前大灯布局与发动机舱盖、保险杠总成上部、夸张的翼子板连成一体，线条硬朗。下部进气格栅造型手法略显大胆，有种改装的味道，上下两部分组成很强的层次感。整体而言，新F0比现款F0多了一份阳刚之气，不再那么可爱。笔者推测，也许比亚迪在F0的保有用户群里发现，男性车主占了一大部分。