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    在一汽大众高尔夫6上市之时，我们独家采访到一汽-大众公关部总监拱兴波先生。在广大财经媒体关注产能和产业的问题时，我们把问题放在最被网友关注的产品方面，希望能对大家选车有所帮助。

爱卡专访一汽-大众公关部总监拱兴波先生

    对于高尔夫6优势的说明，相信大家已经从充满溢美之词宣传稿里得到了太多的元素。不过我还是要求拱部长尽量精简的说出对于高尔夫6的重点特性，以便读者们能尽快找到关键之所在。

一汽-大众公关部总监拱兴波先生

    “首先是视觉，这其中包括采用了最新大众高尔夫的动感、时尚设计语言，当然也包括了白色字体的仪表盘和全新的方向盘等内饰。”拱部长显然还是按照传统试驾报告的流程，为我们展开介绍。当然，这样也能为消费者带来最直观的感受。

第六代高尔夫内饰

    “内饰设计的不但精美，更在人机工程学、触觉方面下了很大的功夫，对于仪表台搪塑的工艺和新材料的启用都起到了非常直接的作用。另外内饰采用大量的镀铬装饰，使内饰让人感觉更愉悦。大家只要去接触一下就能感觉到明显的提升。”作为注重内涵的大众产品，内在的设计显然是必须说明的部分。

    除去触觉以外，此次高尔夫6还在“嗅觉”方面下了很大的功夫，据拱部长表示，大众按照车内气味对人的影响从好到坏进行了6级的评定。1级为完全没有异味， 6级为让人难以忍受。此次高尔夫6可以评为2级左右的评分，在当今的大众产品中已属脱颖而出。

拱兴波先生详细讲解车内气味对人的影响

    附：1.没有异味 2.能感到气味，但是不扰人，不刺激 3.能明显感到气味，不干扰人，比如香味等 4.能感到刺激，让人不舒服 5.严重的刺激，非常难闻 6.难以忍受，造成人呼吸困难等

    大于等于四分就是不合格

全新设计的后视镜改善风阻和风噪

    接下来就是笔者认为此次高尔夫6的重点进化，对于噪音的控制。虽然高尔夫6还没有奢侈的用到像ACURA RL所采用的主动静噪功能，但它在成本可以控制的前提下，无限度的做出了努力。“防噪静音前风挡玻璃是一次汽车行业的突破，前侧窗加厚10%，发动机舱防噪音设计以及后视镜、门把手改善风阻和风噪的全新设计等都为高尔夫6在静谧性方面起到了重要作用。

全新设计的门把手改善风阻和风噪

    如媒体朋友在海外试驾的时候所说，“驾驶在每小时160公里时速时，他们之间依然可以窃窃私语。”对于安静这件事儿来说，我们早在海外媒体试驾高尔夫6时就有所耳闻。但具体了解到产品提升的原理之后，才能确认这并非试驾者主观臆断，而是理由充分。