高尔夫GTI国产-参数曝光 动力降低/车身变大
大家车网 2009-10-27 06:59 来源：网上车市网站 作者:
高尔夫GTI国产-参数曝光 动力降低/车身变大(3)
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一汽大众 高尔夫第六代
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一汽大众 高尔夫第六代
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一汽大众 高尔夫第六代
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一汽大众 高尔夫第六代
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一汽大众 高尔夫第六代中控
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一汽大众 高尔夫第六代中控
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一汽大众 高尔夫第六代中控
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一汽大众 高尔夫第六代中控
| 主要参数 | 高尔夫6 1.4 TSI AT 豪华型 | 高尔夫6 1.6 AT 豪华型 | 高尔夫6 1.6 AT 舒适型 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 16.68万 | 15.68万 | 13.98万 |
| 品牌： | 一汽大众 | 一汽大众 | 一汽大众 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4199/1786/1479 | 4199/1786/1479 | 4199/1786/1479 |
| 轴距(mm)： | 2578 | 2578 | 2578 |
| 轮距(前)(mm)： | 1540 | 1540 | 1540 |
| 轮距(后)(mm)： | 1513 | 1513 | 1513 |
| 行李箱容积(升)： | 350/1305 | 350/1305 | 350/1305 |
| 油箱容积(升)： | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml)： | 1400 | 1598 | 1598 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 96/5000 | 77/5600 | 77/5600 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 200/1750-3500 | 155/3500 | 155/3500 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数： | 7 | 7 | 7 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 9.5 | 11.8 | 11.8 |
| 整车整备质量(kg)： | 1370 | 1295 | 1295 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 5.8 | 5.9 | 5.9 |
| 查看 高尔夫 详细参数配置>> | |||
责任编辑: 林夕
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
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|
评测编辑：祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。 | |
|
评测编辑：陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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