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9月18日奔驰新E级coupe上市 售价82.2万

大家车网 2009-09-11 00:00 来源:爱卡汽车 作者:付军

  宝马的coupe车型和奥迪A5已经进口国内,奔驰自然不会落后于对手。近日,我们得到消息,奔驰的全新一代E级coupe车型也将于即将开幕的成都车展上亮相。此次奔驰E级coupe的亚洲首发地点选择在中国,而且E350coupe也选择在中国率先上市,售价为82.2万元。

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奔驰新E级coupe

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奔驰新E级coupe

  奔驰E级Coupe同样采用了双门轿跑车的设计,延续了新E级的外形,菱形的前车灯是新E级的标志性设计,全新的LED雾灯也突出了科技感。饱满的车身曲线更显示了奔驰E级coupe车型的运动特质。从侧面看来,连贯的腰线充满力量。虽然不同于奔驰S级所营造出的那种庄严氛围,但是这款coupe车型仍然保留着一些奔驰家族特有的气质。

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奔驰新E级coupe

  首批国内上市的E级Copue车型为E350Coupe,其搭载了奔驰3.5升V6发动机,这款发动机采用了可变正时气门控制系统(进气和排气端都可以进行控制),从而获得更好的燃烧效率。在官方数据来看,这款发动机可以提供最高272匹的最大马力,而最大扭矩也达到了350牛米。与其搭配的传动系统为7G-Tronic手自一体变速箱,可以在6.3秒内将E350coupe有静止加速到100公里/小时,极速被限制在250公里/小时。

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奔驰新E级coupe

  需要说明的是,其实这台E350coupe并非与新E级出自同一平台,而是为了减轻车中,从而获得更高的运动性,选择了C级车的平台。C级平台更短的车身带来了更好的流畅感,而更宽的车宽则带来了更好的稳定性。

  在内饰方面,奔驰E级coupe添加了了更多的运动元素,如真皮运动座椅、三幅运动方向盘等,仪表板的五炮筒设计同样惹眼。至于配置可以参考E级车型,电控方向盘调节、定速巡航控制、后座便利进出设计、20喇叭扬声器、蓝牙免提电话,多媒体控制界面等等都是该车的标准配置。

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奔驰新E级coupe

  为了获得极强的运动性,E350Coupe将对应AC(AgilityControl敏捷控制)悬挂系统,结合SDS(SelectiveDampingSystem可变阻尼系统)悬架阻尼控制系统来获得一种独特的操控形式,获得更好的过弯稳定性和动态性。而比普通C级车提高24%的高刚度的车体结构、溃缩式车体设计,加上ABS、ASR(加速防滑控制)、BAS(刹车辅助系统)、ESP、ETS(电子循迹系统)等安全配置,也体现着奔驰一贯的品质。

关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 黄念

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
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