大家车网 2009-08-03 16:13 来源:爱卡汽车 作者:李文华
东风本田“思铂睿”昨天“高调”亮相,直接将未来竞争对手锁定为国内市场为数不多的几款豪华品牌入门级车型。
东风本田总经理仓石诚司在“思铂睿”发布现场接受采访时特别强调,由于“思铂睿”是一款“来自于讴歌TSX的高端运动车型”,因此市场定位高于雅阁、凯美瑞和迈腾,其9月份上市后的竞争对手应该是宝马3系和奥迪A4L等车型。
9月份上市的“思铂睿”将率先投放2.4L的5款车型。对今年下半年中国车市的前景,东风本田抱有十分乐观的态度,坚信仍能够实现20%的增长。基于这种预测,东风本田为“思铂睿”定下了每月近5000台的销售目标。而对于其另外两款车型CRV和思域一直供不应求的问题,东风本田表示,为了迎接“思铂睿”的到来,已经将产能扩大到足以保证年产20万台的能力。
“思铂睿”在外观和内饰方面都努力营造一种运动特质,除了楔形车身、运动个性翼子板、三幅多功能真皮方向盘、运动座椅、三维立体悬浮式多功能仪表等运动元素外,TYPE-S和TYPE-S NAVI两款车型上还将装备空气动力学套件、十辐运动轮毂、火焰红背景仪表、铝合金踏板等。
动力方面,“思铂睿”搭载2.4升i-VTEC K24Z5引擎,提供133千瓦的最大功率,Sport Shift(运动换挡模式)5速手自一体变速箱将坡道逻辑控制系统和换挡保持控制功能结合在一起,可在转弯、上下坡时减少挡位搜寻和不必要的换挡。另外,智能钥匙、独立双温区空调加后排空调,智能车载多媒体系统、HDD式导航、多源影音输入接口,记忆座椅、遥控车窗关闭、自动氙气大灯、大灯自动清洗、8探头智能泊车辅助系统、后视镜倒挡联动等功能的配备,也是“思铂睿”努力为自己“拔高”的筹码。不管是与雅阁、凯美瑞、迈腾平分天下,还是本着“就高不就低”的原则挑战宝马3、奥迪A4,“思铂睿”的前景如何,要等到9月份其价格公布时才见分晓。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.80 秒 | 0.00 米 | 8.90 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
抛开售价来看思铂睿,它是一部比较优秀的车,精致的内饰、优秀的操控以及较低的油耗,使得该车在舒适、运动、经济这三者之间找到了一个平衡点。只是要想在国内创造出CRV般的神话,还任重而道远。 | |
评测编辑:王斌 |
7分 |
思铂睿时尚凌厉,保持了很好的运动感;动力性能稍差,变速箱技术不够先进,不过总体来看,该车驾驶顺畅、操控适度,操控感不错;价格贵,性价比不高。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形动感时尚;内饰做工精致;油耗低。 最大缺点:动力一般;后排空间不够宽裕;售价偏高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |