进口奔驰E300将上市 国产加长版前瞻(2)

引言：第七代奔驰E级轿车在国内市场上不温不火的表现，让奔驰加快了在中国推出第八代车型的步伐。2009年3月欧洲上市，4月亮相上海车展，7月引入中国市场，2010年加长版车型国产，从这一系列动作中不难看出，这款豪华中高级车标杆产品正准备在中国市场大干一场。

在消费者最为关心的价格方面，虽然新一代E级轿车相比老款车型在品质上有了一定提高，但其价格却并不会因此而有太多的提高。老款E级由于价格过高而在市场上遇冷，这足以使奔驰检讨一下自己的市场策略，即将上市的新E300车型当然不会重蹈老款车的覆辙。虽然新E300拥有进口车的名份，但在价格方面它不会与老款的国产E280相差太多，63.8万元或将成为它的起步价格，配置水平稍高的E300时尚型，其售价则会提高到66.8万元左右。

以目前的市场现状和新E300的产品特点分析，其真正的竞争对手并非是已经国产的5系Li、A6L这两位老对手。虽然在欧洲市场，它们互为竞争对手，但在国内市场，因为轴距和消费群体的变化，已经将它们区分出来。A6L、5系Li的消费者在考虑品牌形象、车辆品质的同时，还会考虑后排空间。新E300的潜在客户则更多的是那些自己驾车、并不过分苛求后排空间的消费者。从这一特点上看，雷克萨斯GS300、英菲尼迪M35等进口豪华中高级车更应该被看成是新E300的直接对手。至于抢占奥迪A6L、宝马5系Li市场份额的重任，则要留给明年上市的国产新E级加长版车型了。

奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
6.90 秒		0.00 米	10.20 L
总评分数	8.3分	测试文章： 优雅的大玩具测试体验奔驰E350敞篷版 格调替代激情 测试奔驰E260 Coupe 天生硬朗 试驾奔驰E350 Coupe 试驾梅赛德斯-奔驰E63
评测编辑：祝海燕	8分	这是一辆集合了品质和浪漫的车，驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格，你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型，但实际上却适合18-80岁的各类人群，这就是奔驰车的特点，谁都适合拥有，只要有钱。
评测编辑：陈真强	9分	同样是奔驰E级，但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受，来自C级的底盘让它表现的更加紧凑，极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外，甚至不觉得这是一辆后驱车。当然，体现豪华性的地方也同样一个都不少，再加上拉风的软顶敞篷，说是有钱人的玩具其实并不过分。
评测编辑：林夕	8分	E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样，它没有那么明显跑车的感觉，相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳，很有味道。以C级 平台开发的它，首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜，因为它叫“E Class”。另外，它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐