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Audi A5 3.2 FSI quattro优雅登台

大家车网 2009-02-24 00:00 来源:汽车之友 作者:A_wai

引言:即将在3月1日正式开始运作的Audi Taiwan,在德国原厂的奥援下,包括全新A4 Avant、小改款A3 Sportback等09年式车型已逐步到位;

即将在3月1日正式开始运作的Audi Taiwan,在德国原厂的奥援下,包括全新A4 Avant、小改款A3 Sportback等09年式车型已逐步到位;而瞄准豪华双门轿跑市场而来,Audi Taiwan近期再行推出全新A5 3.2 FSI quattro,以兼容动感、优雅、创新和豪华的独特车格,抢占国内豪华双门轿跑级距。

奥迪A5

Nuvolari quattro概念车造型演化

全新A5可谓2003年的Nuvolari quattro概念车的具现演绎:迫力十足的大面水箱护罩,已是Audi家族不可或缺的辨识特征;而独步车坛的LED日间行车辅助灯,更是目前Audi品牌的招牌代表。八颗LED嵌入头灯下缘,即便在艳阳下,LED日间行车辅助灯仍展现出耀眼夺目的视觉效果。

接近4.3米的身长下,Audi设计总监Walter de'Silva为A5创造出优雅动人的双门身段。 A5拥有短前悬和向后延伸的C柱线条,加上略微上翘的行李厢钣件,标准的GT轿跑车格油然而生。

而在车身侧面,多变的钣金折痕也是营造动人身段的秘诀所在。自头灯开始,波动起伏的腰线一路划过车身,直至车尾尾灯;而车门下缘,上扬的钣金折线也赋予更丰富的光影变化。

驾驶导向内装,科技质感浓厚

在内装方面,A5特别强调人体工学与精致材质的完美搭配,以让乘员即便在长途驾驶中,仍能享有轻松自在的内装氛围。 A5的座舱设计以驾驶者为中心导向,仪表板和中控台整合式的设计,让驾驶能够简明的进行各项操作;而高级皮革与金属饰板的交叉运用,则维系Audi一贯的豪华与科技质感。

2751mm的轴距为A5提供独立四座的座舱规划,搭配全景式电动玻璃天窗,四名乘员皆可拥有宽裕明亮的乘坐感受。在配备部份,诸如三辐式真皮多功能方向盘、触控式引擎启闭开关、恒温空调、Symphony六片吸入式CD音响主机、MMI彩色萤幕多媒体整合介面、Audi Hold Assist主动驻车辅助系统、双前座八向电动调整Milano真皮座椅等,则让A5拥有豪华双门轿跑级距应有的配备丰富度。

3.2升缸内直喷V6引擎

Audi Taiwan首波引进的A5为搭载3.2升FSI V6引擎,采用Audi Valvelift气门扬程控制系统,可将气门扬程作两阶段的变化,凸轮轴可视动力需求状况经电磁阀来控制调整不同的气门扬程,使A5 3.2 FSI quattro不但拥有更丰沛的引擎动力,同时也减少了10%的燃油消耗。

A5 3.2 FSI quattro可输出265匹最大马力及33.7公斤米最大扭力,并于3000至5000rpm维持扭力的最大峰值。搭配六速Tiptronic手自排变速系统,A5 3.2 FSI quattro可在6.4秒完成0至100km/h加速,极速则达到250km/h。

 

A5配置前轴独立五连杆式悬吊,并透过锁附在副车架上的上下A臂设计来创造更强固的车身刚性,而其纵置的引擎配置方式,也有助于创造最理想化的车身前后配重。在后轴方面,Audi A5采用拥有全新底盘动力学设计的独立梯形多连杆式悬吊系统,再加上Audi招牌的quattro恒时四轮驱动系统,可带来最高程度的乘坐舒适性及优异的操控稳定性。

责任编辑: 陈喆

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奥迪A5 2012款 3.0TSI Sportback quattro 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:小芳

8分

装配工艺:奥迪A5整体装配工艺较好,用料扎实,做工精细,在同级别车中处于较高水平。 安全性:奥迪A5安全配置丰富,多气囊及ABS,EBD,ESP等均有配备,主被动安全防护做的都比较到位,安全性能不错。

评测编辑:强子

8分

奥迪A5外观时尚动感;内部前排空间比较宽敞,后排略显拥挤,尤其是头部空间较小;内饰富含运动气息,做工比较精致,且科技感较高;操控性能比较优异,网友评价富有驾驶乐趣;发动机动力较充沛,有网友称“加速超车时推倍感较明显”;安全性能较为优秀;只是维修保养费用较高。

评测编辑:张丽

9分

最大优点:奥迪A5观时尚动感;操控性能优异;发动起动力较充沛;人性化设计较到位;安全系数高。 最大缺点:后排空间较小,舒适性一般;减震调教偏硬;售后保养偏贵。
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