引言：记者日前从东风雪铁龙获悉，其主力家轿车型———新爱丽舍的两厢款，有望近期正式亮相。

记者日前从东风雪铁龙获悉，其主力家轿车型———新爱丽舍的两厢款，有望近期正式亮相。届时，它将与三厢车型形成互补，成为东风雪铁龙捍卫其“家轿王”荣誉的拳头产品。

只满足用户个性化用车需求

从产品定位区分，尽管同样锁定家轿用车，但新爱丽舍三厢和两厢车型的市场主攻方向却各有侧重。其中，三厢款继续发挥综合性价比及成熟口碑的优势，以持续扩大市场保有量为目的，满足中级车市场消费者对于时尚造型、动力操控、经济性和完善服务等多方位的均衡需求；而即将面市的两厢款，则着眼中级车市场旅游休闲、大件物品装载等细分需求的日益显现，着重满足这部分目标用户群的个性化用车需求。

与三厢款组成“爱丽舍军团”

另据东风雪铁龙方面透露，站在企业发展战略的高度，他们也对该车寄予厚望。因为，自去年4月新爱丽舍品牌一亮相，即被厂家定位为“销量战略车”，肩负着确保销量目标如期完成的特殊使命。去年，尽管面临国内车市增长放缓等变数，新爱丽舍依然蹿红国内家轿市场，连续7个月销量超过5000台，全年销售55205台，不仅超额10％完成既定目标，还一跃成为同级车型中销售增长最快的产品；今年1月，它更是以7500辆的出货，刷新东风雪铁龙单品月销售纪录。

随着东风雪铁龙“销量战略”升级，新爱丽舍两厢车型也就应运而生。它将与三厢款组成“爱丽舍军团”，凭借更加丰富的产品线赢取销量的提升。相信该车上市，将进一步巩固爱丽舍在国内家轿市场的优势地位，并助其尽快跻身国内单一车型月销量的“万辆俱乐部”。

绝不是甩屁股那么简单

据悉，新爱丽舍两厢与三厢车型基于同一技术平台，将全盘继承包括1.6升16V小型高能发动机、后轮随动转向专利技术、先进的四轮独立悬挂系统以及国内领先的BOSCH 8.1ABS＋EBD系统等一系列看家本领。

而造型方面，也绝非“三厢车甩掉屁股”那么简单，更加紧凑、和谐的外观，显然更能迎合那些热衷时尚两厢车的消费者的审美情趣。虽然定价尚未揭晓，但可以肯定的是，该车仍然会延续爱丽舍品牌务实的价格策略，以“高性价比”为核心卖点。