10月4日上午，随着自贡至宜宾高铁杉树湾隧道深处的一声炮响，隧道内最后2米岩石被洞穿。待瓦斯检测员做完检测后，施工人员进场，操纵着悬臂掘进机挖掘，爆穿的洞逐渐扩大，直至人员能通行。“通啦!”兴奋的施工人员冲上去，猛力挥舞着国旗。

杉树湾隧道全长1200米，位于自贡市沿滩区境内，是自宜高铁全线唯一的高瓦斯隧道。杉树湾隧道原计划2020年底贯通，但2020年8月在从出口端单向掘进324米时出现可燃气体，经现场探测确认为高瓦斯。杉树湾隧道由普通隧道调整为高瓦斯隧道，且是典型的高瓦斯浅埋I级风险工程，原有的施工设计图纸、施工组织方案、技术控制方案已不适用，必须重新设计图纸、制定施工方案，并按照高瓦斯隧道的施工要求全面改装各类机械和机电设备、配备专职瓦斯检测员等。

为加快进度，施工单位在施工进口端增设一个作业面，双向掘进。项目部优选施工方案，加强施工组织，严控过程安全和风险防控，在国庆大假期间实现隧道顺利贯通。

作为自宜高铁全线重点控制性工程，杉树湾隧道的顺利贯通，不仅打通了一个“卡脖子”节点，也为全线建设顺利推进奠定基础。

按照目前进度计划，自宜高铁预计2023年建成通车。(四川日报全媒体记者 王眉灵)

关键词： 自宜高铁 高瓦斯隧道 全线建设 奠定基础