致胜/雅阁/君越/凯美瑞对比-内饰配置对比

　　内饰配置对比：君越配置最丰富 雅阁配置最低

　　四款入门车型中，新君越价格最高，配置也最丰富，凯美瑞安全配置最全，舒适性配置与君越相差无几，价格更实惠。雅阁入门款指导价格比致胜高出2万，配置却远不如致胜，在四款车中价格排在第二，配置却是最低的一款。但是在整体设计方面，致胜科技感最强。

　　福特蒙迪欧-致胜：

　　与外形相比，2011款蒙迪欧-致胜2.0T的改动就非常小了，运动版车型告别了全银色的中控台面板，焕以灰色的“碳纤维”装饰，给人感觉更加协调。

　　在配置方面2011款蒙迪欧-致胜与老款车型相比也没有明显的变化，可触摸控制的多媒体导航系统与双区自动空调系统是时下B级商务轿车的主流配置。在试驾的这款车型上我没找到前排座椅加热的控制开关，对于配备真皮座椅的豪华商务轿车座椅加热现在几乎已经成为了不可缺少的配置。

　　本田雅阁：

　　2013款雅阁的内饰整体布局上没有任何变化，全黑色的内饰商务气息很浓。如果您不喜欢这种严肃的气氛，可以选择居家味道更浓的浅色内饰。在雅阁高配车型中，加入了拨片换挡功能，提升运动气质与驾驶乐趣。

　　对称的按键布局简洁实用，对于雅阁的中控区我们已经很熟悉了，即便是新手也很容易上手。出乎意料的是，新款雅阁全系都没有配备导航功能，对于这个级别的车 型来说实在是说不过去了;雅阁的储物空间还算丰富，多处都采用分层设计十分方便。后排配备空调出风口，大大提升了后排乘客的舒适性。

　　加入红色缝线的全黑座椅是新款雅阁的特色之一，红黑搭配在一起突显动感。真皮座椅做工扎实，软硬度适中。全系标配前排座椅电动调节与座椅加热功能，舒适性得到进一步提升。而雅阁的后排空间则无需过多介绍了，一如既往的宽大。

　　别克君越：

　　航空环抱式座舱将主副驾驶席分割成两个独立的座舱，这样的设计无疑提升了整体的内饰质感，商务气息立显无疑。米色木纹的搭配使君越在商务车领域占有一席之地。

　　多功能真皮方向盘集成了音响和蓝牙免提电话的便捷式控制，可以很方便的控制，也减少了驾驶员视野离开道路的几率，而定速续航的控制键也通过一个滚轮实现。

　　仪表盘上浅蓝色的仪表底色给商务的驾驶舱内带来了一阵清新，方向盘也可以四项调节，方便配合座椅进行坐姿调节，而在中级车上已经比较常见的一键启动则很早就出现在新君越的配置单上。

　　中控台就像一脉瀑布一样从7英寸的大屏幕显示屏下一泻而下，十分显档次，在中控台对于音响和空调的按键方面，新君越尽量做到使用方便，但还是因为功能太多，而略显繁杂，而电子手刹在这些繁杂的按钮中间十分显眼，其能够提供几倍于传统手刹的制动力，也使泊车时驾驶员更加动作优雅。

　　丰田凯美瑞：

　　凯美瑞的内饰设计抛弃了居家气息的设计风格。与新天籁相比，凯美瑞的内饰更追求豪华感。四幅式方向盘为新凯美瑞普通版的专属配置，全新样式的多功能控制按键造型新颖，操作起来也很便利。桃木饰板的出现彰显尊贵气质，但可能带来的负面影响就是会觉得有些老气，不过可能丰田顾及到了这一点，针对对年轻的消费者推出了运动版车型。