大家车网 2013-02-01 09:19 来源:网上车市 作者:徐彬桓
7速DSG的备选 大众品牌外的热门车型推荐(5)
广汽丰田逸致
对应售价:15.98-20.68万 (1.8L双VVT-I发动机搭配CVT无级变速器)
替代
上海大众途安
7速DSG车型售价:18.18-21.18万(1.4TSI版本)
来自广汽丰田的时尚多功能车逸致以中高级车标准打造,集合了“三厢轿车、小型 MPV、城市SUV”三种车型优势于一体,一车多能、宜家宜商,其所拥有的“灵活多变大空间、低油耗低排放、高安全高配置”等优势,能全面满足家庭消费者现在和未来各种用车需求。
产品名称 | 逸致 1.8 CVT 2011款 | 途安 1.4TSI 2013款 |
排量(ml) | 1798 | 1390 |
气缸数 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 全铝 | 铸铁 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
排放标准 | 国4 | 国4 |
燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
燃油供给方式 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
最大功率转速(rpm) | 6400 | 5000 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 1750-3500 |
最大功率(kw) | 103 | 96 |
最大扭矩(n.m) | 173 | 220 |
变速器形式 | 无级变速(CVT) | 双离合变速器 |
挡位数 | - | 7 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
逸致全系车型装配的就是丰田自主研发的Dual VVT-I技术,在动力性、燃油经济性以及环保性方面都有较高的水平。逸致1.8L的发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm,再加上 CVT可在相当宽的范围内实现无级变速,获得传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性。
产品名称 | 逸致 1.8 CVT 2011款 | 途安 1.4TSI 2013款 |
长(mm) | 4450 | 4395 |
宽(mm) | 1790 | 1794 |
高(mm) | 1640 | 1658 |
轴距(mm) | 2780 | 2678 |
行李厢容积(升) | 924-1665 | 620-1900 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
在外观的设计上,逸致致力于呈现一种简约而不失动感的时尚,令人赏心悦目。车头的鼻翼线延伸至车标一气呵成,车身的S型曲线勾勒出动感的气质,车尾则进行紧凑的设计处理,从而在整体上呈现出富有力量感而又不张扬的时尚外型。在前不久由权威媒体发布的“2011年中国时尚汽车榜”评选中,逸致凭借这种时尚的外观设计获得“锋尚设计大奖”。
深浅的搭配是个标准的家用车风格,不过并不显得老气,在商务谈判上也挺适合。整体内饰的布局结构很清晰,看起来并不复杂,所需要操作的按键都一目了然,尽管按键数量算不上少,不过你不用费心寻找,都是触手可及。另外内饰的用料和做工水平都保持了日系车的传统,随算不上豪华,但是却非常细腻。
逸致拥有2780mm超长轴距,超越了中高级王牌轿车凯美瑞。同时,127mm的最小离地间隙以及1640mm的高度给逸致营造出宽大低俯的车身,为驾乘者提供了舒适的头部和腿部空间。第二排与第三排座椅可自行调整前后距离以及靠背角度,也可全部放倒乘载大件物品,让许多家庭舒适出行的同时,也可满足载物的空间需要。
关键词:高尔夫 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.22 秒 | 40.41 米 | 6.20 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |