大家车网 2013-01-31 11:39 来源:本站 作者:舒彤
福克斯两厢经典 1.8L 自动基本版
厂商指导价:10.98万元
新福克斯上市以来,老款福克斯命名为福克斯经典进行销售,并且降低了厂商指导价,这使得这款原本就口碑良好的车型更具性价比。作为一款上市已久的车型,车头大嘴造型的进气格栅,与锋利的“眼神”配合使车头显得还是那么有冲劲,车尾微翘,吸引着喜欢运动气质的消费者,福克斯经典时尚型采用了15寸双五辐铝合金轮毂造型,使用了195/65 R15的固特异轮胎。
福克斯经典的中控台造型与老款相比没有变化,保守的造型与运动外观不相符,不过在材质的运用上依旧采用软质材料。福克斯经典的四辐式方向盘体现了典型的美式风格,直径较大且粗壮,有着不错的手感,仪表盘是内饰中唯一体现运动气质的部分,转速表与速度表采用炮筒式设计,中间的行车电脑显示屏显示内容丰富并且很实用。较为宽敞的车内空间也是很多消费者选择福克斯的一个理由,这一优点在福克斯经典车型上自然也得到了继承。福克斯自动基本版与经典时尚型相比,只是少了侧气囊以及保证儿童乘车安全的儿童座椅接口、真皮座椅、电动天窗,但售价上却比时尚型少了1.3万元,因此,小编推荐1.8L 自动基本版还是比较实惠,其他配置可以根据实际需要自行选配。
福克斯两厢经典的溜背造型让它的后备厢空间表现不错,规整的行李厢形状和较大的开口让它的实用性得到提升,可折叠的后排座椅让后备厢空间进一步得到了扩展。很多人选择福克斯更多的是因为其扎实的底盘,前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,加上同级别中相对运动化的调校,让其在弯道中有足够支撑,转向系统指向性不错,尾部也有很好的随动性,有着不错的驾驶乐趣。福克斯经典车型全系只配置了1.8L一款发动机,配备4挡手自一体变速器,最大功率124马力/6000rpm,最大扭矩161牛米/4000rpm。这款1.8L发动机,无论在动力还是燃油经济性上都不占优势,不过满足日常使用没有问题。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.22 秒 | 40.41 米 | 6.20 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |