大家车网 2012-12-12 14:11 来源:网摘 作者:
小型车-K2
Polo与K2在配置方面我们看到Polo主要优势在6挡自动变速箱更为先进,还有安全配置领先,不过其它诸如舒适性配置、娱乐配置、车身尺寸、轴距、还有轮胎尺寸上都没有K2出色,并且K2售价还要低于Polo许多。
2012款 K2两厢 1.6L AT Premium纪念版
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我们不难看出,为了达到家族化统一,K2的外形仍然由起亚的主设计师彼得希瑞尔操刀,K2两厢版完全沿袭了起亚“K”家族上的刚劲动感风格。第一眼看到起亚K2两厢,可以让我们可以轻易找出新一代起亚的家族设计风格。但即将要上市的这款两厢版本与之前的三厢版除了尾部的很大变化外,在外观设上两厢版K2也延续了三厢车型的设计,时尚动感的造型使它给人留下了深刻的印象。
极富科技感的中控台设计,已经逐渐成为起亚家族史设计中的一种。K2两厢版的中控台造型与各功能区的分布,就与三厢版无任何变化。这样一款小车配备如此粗壮的运动方向盘令人意外,两侧均配备多功能按键,更是在此级别车型,乃至更高级别车型上都不常见的。
K2采用1.6升自然进气发动机,这款车所搭载的γ系列发动机在福瑞迪上也被使用,其最大功率达到了90.4kw/6300rpm,峰值扭矩则为155Nm/4200rpm。虽然没有什么运动基因,但是K2在弯路的表现还是很出色的。K2两厢变速箱依旧采用起亚成熟的五速手动变速箱和四速自动变速箱,虽然技术有些落后,不过对于家用轿车来说,还是完全可以满足消费者日常使用的需求。
身高180cm的体验者将座椅调至最低,在前排头部空间为一拳。2570mm的轴距要比圈内口碑很好的飞度长,同一位编辑端坐在后排,头部空间为一拳距离,腿部空间则有一拳半的距离,如果用很放松的姿势乘坐,头部空间会有所改善。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |