外观变化大 实拍一汽-大众新款捷达伙伴

大家车网 2012-12-10 19:52 来源:本地 作者:

内饰变化

  ● 内饰部分:还是老款伙伴,但有所改进

  坐进车内,马上就能区分出伙伴和前卫的不同。新款伙伴的内饰与老款伙伴基本一致,与前卫和春天区别较大,这点从门内饰板上能够清楚地表现出来。

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  左前门内饰板上只有两个前门电窗的开关,没有后窗的开关,如果后排乘客下车没有关窗户的话将会很不方便。手调的后视镜的旋钮也是几十年没有变化的式样。

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  方向盘的样式也没有改变,比起价格高1.3万元的前卫的三幅式方向盘,最大的区别就是它里面是空心的,没有安全气囊。

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  同样在副驾驶安全气囊的位置,伙伴用一个手套箱取代了安全气囊。司机侧的安全气囊是可以选装的,价格是2500元,但要想拥有副驾驶安全气囊,则必须要买配置更高的前卫车型。

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  手套箱打开后会露出放水杯的凹槽,但是深度较浅不是很牢靠,所以用处不是很大。手套箱里面也没有空调出风口,手套箱也没有锁,不能放私密的东西。

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  伙伴另一个进步的地方就是单碟CD机取代了卡带式收音机,不过想想现在还有几个人同卡带呀,所以这只能说是一种迟到的进步。

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  纵观新伙伴的内饰,总体感觉还是比较老气,亮点很少,做工也一般,甚至没法跟新上市的一些小型车相比。尽管买捷达的人大部分看中的是它的皮实耐用,但作为天天都要面对的东西,还是好看一些比较好。

  另外,新伙伴的动力也没有变化,还是那款1.6L的两气门发动机,低转速动力较好,燃油经济性也不错

 

关键词:捷达   责任编辑: 小七

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捷达 2010款 1.9柴油先锋 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 5.40 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。

评测编辑:林夕

10分

早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。

评测编辑:陈真强

9分

最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。
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