外观变化

　　近日，一汽-大众对旗下捷达车型进行了全面的改款，其中变化最大的就是伙伴车型由原来一次改款的车身改变为和捷达前卫一样的二次改款的车身，车尾标识也由CiX变为CiF，内饰部分继续沿用老款伙伴的中控仪表并有所改变。同时取消了春天车型，对前卫车型配置进行了升级。我们汽车之家在第一时间为大家拍了这款新伙伴车型，我们现在就来看看它相比老款有什么变化。

　　● 外观部分：全面向春天靠拢

　　新款伙伴的外观终于摒弃了老款的车身，改成和春天、前卫基本一样的前脸和车尾，初看上去很难看出和老款春天的区别，但仔细看的话能在门把手和轮毂处还是能看出不同。

　　侧面线条，不管是伙伴、春天还是前卫都是一样的，所以几十年没有变过的硬朗的线条没有任何变化。

　　门把手没有像春天、前卫一样采用与车身同色的拉手，而是没有喷漆的黑塑料材质，很影响整车的美观。用在深色的车上倒还看不出来，用在浅色车上就更显眼了。

　　外观上区别于春天的另一个地方就是轮毂。新伙伴采用和老款伙伴一样的14寸不锈钢轮毂，轮胎尺寸为185/60/14，不过如果不满意的话可以选装15寸的铝合金轮毂和轮胎。

　　新伙伴的改进并不是很彻底，这点从天线可以看出来。当车内收音机信号不够好的时候，你需要下车自己用手将天线拉出来。如果能改成车顶天线或者印刷式天线就省去了很多麻烦。

　　另外作为北京奥运会的赞助商，一汽-大众在生产的每辆车的后车窗上都贴上了“与一汽-大众携手 为北京奥运加油”的车贴。但是我们拍的这辆车上却没有，估计是厂家考虑这款车大批量交货要等到奥运会以后了，所以就干脆取消了。