大家车网 2012-12-10 09:24 来源:网摘 作者:
至今POLO已经发展到了第五代,自第四代国产以来,以其高品质很快在国内市场树立了高端小型车的地位。在刚刚结束的广州车展上,上海大众公布了2013款POLO的售价。两个排量,三种配置共7款车型,其8.59-12.39万元的指导售价保持不变。
2013款POLO共7款车型,依据配置不同,分为风尚版、舒适版和豪华版,分别取代之前的致尚版、致乐版和致酷版,具体售价如下。
2013款POLO并没有对造型做太大的改动,依然是那副硬朗十足的年轻风格。改款着重于前后大灯组,改变与Cross POLO和POLO GTI同步。前大灯采用远近光分体的黑底双圆造型;尾灯更多立体层次感,虽不是LED光源,但视觉效果有所提升。
2013款POLO豪华版采用了新的15寸十辐造型铝合金轮圈,舒适版沿用15寸七辐轮圈,风尚版为14寸钢圈配塑料轮罩;轮胎规格保持不变,除风尚版为185/65 R14,其余两款为185/60 R15。
2013款POLO依然提供8款车身颜色可选,分别是风格红、极地白、魅光蓝、劲酷黑、炫金灰、锐利银、风潮绿和霓虹橙,其中风潮绿是2013款新增颜色,取代极速黄,并与霓虹橙一起作为选装颜色出现。
内饰使用钢琴漆材质和镀铬装饰提升之感,音响面板造型稍有改动。仪表盘中央的行车电脑显示屏有所增大,更加方便驾驶者读取信息;并增加了USB接口和前排中央扶手等配置。
动力系统为做改动,依然是1.4升和1.6升两款发动机,分别匹配5速手动和6速手自一体变速器(自动挡与手动挡的差价为1.2万元)。四款动力组合中,工信部公布百公里综合油耗分别为:1.4手动和1.6手动均为6.0L,而1.4自动和1.6自动的油耗也为相同的6.8L。
点评:POLO一直保持同级别小型车销量排名前几的位置,足见其受欢迎程度,2013款作为年度改款车型,除了在外观等细节上做了调整,在配置方面也有一定幅度的升级。请见下页的配置分析对比,以及购买建议。
2013款POLO的整体售价依然为8.59-12.39万元,配置方面,除了入门级的风尚版只有一款1.4手动外,舒适版和豪华版在各动力版本中都有。风尚版与舒适版差价9000元,舒适版与豪华版价差为1.2万元。
安全配置方面,主动安全均为ABS+EBD+CBC,全系没有ESP系统;被动安全方面,标配前双安全气囊,舒适版增加侧气囊,豪华版增加头部气帘,风尚版没有前雾灯和倒车雷达。
舒适配置方面,全系均配备电动调节后视镜,舒适版和豪华版增加电加热功能。豪华版配备自动空调、电动天窗、真皮包裹方向盘和真皮座椅是豪华版的独享配置。前排中央扶手和后排分比例折叠座椅,以及单碟CD音响是风尚版所没有的。
风尚版、舒适版和豪华版还分别提供了一款选装包,分别是畅听随行选装包、人性科技选装包和热情畅听选装包。具体如下表。
购买建议:
在2013款POLO的七款车型中,1.4手动舒适版和1.6自动舒适版无疑是首选,无论是动力性能还是舒适配置方面,都是全系表现最均衡的。如果对天窗和真皮组合念念不忘,推荐购买1.4自动豪华版。
风尚版作为POLO的入门级车型,仅有一款1.4L手动动力版本,配置方面没有太多值得炫耀的地方,但仍然推荐购买,因为其品质用料和做工依然是同级别车型红的佼佼者,适合那些囊中羞涩却又注重品质的消费者。
关键词:大众POLO 责任编辑: 小琦
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |