新朗逸车型对比新速腾 踮起脚尖来叫板(2)

　　内饰对比——速腾相同的配色原则，配置有所不同。

　　这两辆车的内饰配色，都是大众风格，速腾的内饰贴近高尔夫而朗逸则是更像帕萨特。两车都运用拉丝金属材质和仿桃木内饰板营造不同的内饰视觉感受。总体做工上来看各有千秋，不过新朗逸中控上一大块仿桃木版的设计真心让人不太能接受。不过拉丝金属内饰版的朗逸内饰风格非常动感，比速腾的内饰更时尚。

　　座椅方面，两辆车的造型几乎一样，包裹性也都同样出色，不同的是速腾的座椅相对来讲更容易操作，高配车型配备了电动座椅。

　　方向盘的造型两车完全一样，不过多功能方向盘的功能就有所不同了。速腾上的按键可以控制蓝牙、多媒体以及仪表盘行车电脑功能切换，朗逸的功能仅仅是多媒体音量以及蓝牙电话音量控制。不过就手感而言，两车同样优秀。

　　仪表盘的信息反馈，速腾的信息更丰富，甚至仪表盘中间的小行车电脑屏可以变成一个小型GPS，朗逸的仪表盘简单得不能再简单了。

　　配备了RCD510多媒体导航系统，大尺寸的触屏感觉不错，低配车型上会配备7寸屏幕。高配车型还配有倒车影像，速腾使用的是RNS510多媒体导航系统，相比朗逸的RCD510功能更强大一些，但是说实话那个语音系统很鸡肋，语音识别能力很一般，并不实用。

　　速腾的高配车型使用了双区自动空调，而朗逸用的是单区自动空调。在空调控制区上方，朗逸比速腾多了一项特有的功能——前排座椅加热功能，这项功能在冬天还是很实用的。

　　再往下看，挡把前方高配朗逸排列着三个速腾全系都不配备的功能——一键启动、ESP开关、胎压监测。这三项功能还是很实用的，一键启动是很显科技感和方便的一项配置，胎压监测让驾驶者获得更多的车辆安全信息，很多驾驶者出现过轮胎已经亏气或者已经没气的情况下依然驾驶的情况，胎压监测更好地帮助驾驶员安全驾驶车辆。

　　关于ESP开关这一项，速腾车主会说了，不就是一个开关么?我们速腾不关开着还安全呢。没错不关ESP是安全，也没有必要去关闭ESP，但是在一些极端的天气情况下ESP会适得其反，例如雪天地面积雪很厚时，ESP的介入会影响车辆正常行驶，因为关闭ESP功能，这样发动机输出的扭矩不再受转速限制，驱动轮会发生滑转，但是在滑转的同时会发生切削作用，从而使车辆的抓地性能得到提高。

　　朗逸功能更丰富

　　内饰对比总结：在配置上速腾更高档，但是朗逸更丰富，可以说注重的方面有所不同。也许朗逸所配备的设备功能没有速腾那么强大，但是丰富的配置含盖面要大于速腾。也就是所谓的“你有的我和你差不了太多，但是我有的你真没有。”