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高速免费更需节油 五款12万元增压车推荐

大家车网 2012-07-17 14:21 来源:搜狐汽车 作者:

高速免费更需节油 五款12万元增压车推荐(4)

  车型四:风行景逸

  推荐:2011款 TT 旗舰版 (指导价格:10.99万元,优惠8000元)

  特色:性价比不错,跨界车风格

  

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  景逸TT采用了1.8T涡轮增压发动机,这台发动机我们并不陌生,就是荣威使用的那台1.8T发动机,技术同样是来自英国罗孚。

  景逸TT采用了1.8T涡轮增压发动机,这台发动机我们并不陌生,就是荣威使用的那台1.8T发动机,技术同样是来自英国罗孚,参数也是一模一样,最大功率118kW,峰值扭矩215N.m,匹配的仍然是5速自动变速箱。试驾感受而言,这台1.8T发动机低转速扭矩不足的特点很明显,需要高转速才能激发动力,这是涡轮增压发动机很常见的问题,

  

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  景逸TT的底盘和普通车型并没有两样,仍然是前麦弗逊,后拖曳臂式,不同的是其调教略微显现硬朗。这就是景逸TT作为配备1.8T发动机必须获得的相应底盘支持。更难得的是,景逸TT是国内最便宜的1.8T涡轮增压车型。

  

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  外观方面,景逸TT在外观上和普通车型没有区别,还是大两厢MPV风格。前部的线条设计也与三菱的格兰迪颇为相似,显得更加大气并兼顾了低风阻要求。尽管有些另类,但实际用车感受还是不错的。中置仪表是景逸的一贯特色,和普通仪表位置相比,这个设计可以让我们眼睛余光足以了解行车信息,不容易导致分心。

  

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  空间方面,得益于长达2685mm的轴距以及1620mm车高,景逸TT成为了这个级别中首屈一指的大肚汉。特别是后排腿部空间,身高1.76 米的乘客处在其中,腿部依然有着一掌以上的富裕,而后备厢空间方面,景逸TT正常容积为700升,而放倒后排后,可直接增加到近2000升。 和一般轿车不同,景逸TT的前后车门开启角度更大,加上空间优势,进出更为方便。

 

责任编辑: 许乐天

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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.70 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

评测编辑:林夕

8分

比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。
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