大家车网 2012-05-24 09:39 来源:中国汽车消费网 作者:
高贵优雅的享受 4款中大型豪华轿车导购(3)
●华晨宝马新5系
指导价:41.86万-79.76万
宝马新5系的外观相比于前作有了很大程度上的改进,上一代车型过于张扬跋扈的外观确实让很多人望而却步,新车则将之前的霸气大为弱化。在保留宝马家族式设计的同时,也加入了很多新的设计语言,整体风格也传承了宝马7系的衣钵。
宝马车系一向以操控而著称,身长超过5米的宝马新5系确实弱化了宝马与生俱来的运动性,庞大的车身很大程度上了限制了运动操控的发挥。不过即便如此,宝马新5系的底盘和悬挂调教依然非常出色,之前结构简单成本较低的麦弗逊悬挂已经被双叉臂所替代,在极限状态下仍然保持着优秀的操控能力。但对于中国消费者来说,他们更看重宝马5系所具备的商务气质以及行驶乘坐的舒适性,操控并不是他们在乎的重点。
说到舒适性,我们不得不谈宝马新5系的乘坐空间。国产加长新5系整车尺寸为5039×1860×1471mm,轴距达到了3108mm,对于这一级别的中大型车来说,舒适的乘坐空间都不是什么问题。
不过由于宝马新5系直列6缸发动机占据了相当多的纵向空间,这使得宝马新5系的后排空间并不比奥迪A6L宽敞许多。当然,身高180cm的乘客依然能获得2拳多的腿部空间以及一拳的头部空间,空间还是非常充裕的。
后排永远是这一级别车型的重点,除了保证宽敞舒适的乘坐空间外,诸如后排液晶显示屏、VIP座椅调节、遮阳帘等提升档次的配置也都一应俱全,宝马5系的商务用途也非常显眼。
夜视功能也是首次出现在宝马5系上的装备,不过只局限于顶配的535Li行政型上。宝马采用了被动式夜视系统,依靠物体本身的热源成像,探测距离会更远一些,夜间行车也更为安全。
至于安全和舒适配置,我们都不用过多担心,即便是入门版本宝马5系也拥有多安全气囊、ESP、胎压监测、无钥匙启动系统、多功能方向盘、巡航定速等诸多配置,平时使用也已经绰绰有余了,而且这些配置显然要比奥迪A6L更为厚道。
宝马新5系配备了2.5L和3.0L两款直列6缸自然吸气以及一款3.0T涡轮增压发动机,根据调教不同又分为520Li、523Li、 530Li、535Li车型。入门级的520Li尽管最大功率只有130kW,峰值扭矩也不过230N.m,但百公里加速达到了9.7秒的成绩。而 523Li功率提升了20kW达到了150kW,而峰值扭矩达到了250N.m,配合同样的8速手自一体变速箱,百公里加速实现了8.7秒。530Li可以实现190Kw的峰值功率和310N.m的扭矩,百公里加速时间仅需6.9秒。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观贵气,舒适感极佳 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |