大家车网 2012-03-31 12:55 来源:网上车市 作者:
同为换代车型谁更出色 新速腾全面对比新思域(2)
虽然新速腾在长宽高方面要略胜于新思域,但是在轴距方面将近短2cm。在质保方面新速腾的两年或6万公里也无任何优势。
本田新思域的外观采用了概念车CR-Z的设计元素,通过上图我们也可以看到,新思域的车头前突而饱满,配合上飞翼式中网格栅使这款车看起来十分动感和时尚。
而新速腾在外观上与老款车型相比设计更加犀利,告别了老款车型经典圆润的造型。
早在第九代思域上市之时,大家的重点就已经集中在了其时尚的造型上,流畅的车身没有丝毫的顿挫感,反而展现出很强的张力。
运动型前包围十分醒目,展现动感的同时带来了十足的冲击力。新速腾的保留了经典的车顶线条、水平的动感腰线、突出的裙边互为呼应,构成强烈的横向视觉效果。
新款思域的尾灯则沿用本田近些年来的风格,横向延伸的造型配以红白相间的颜色,时尚之余不失动感。后备厢盖上的鸭尾翼更是点睛之笔,很好地将新思域运动基调体现出来。
骨骼化的平直腰线与规整的车身线条,让速腾显得的有几分优雅沉稳的感觉,而思域前低后高的穿梭造型则显得十分活泼与运动。
关键词:速腾 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |