大家车网 2012-03-13 08:55 来源:爱卡汽车网 作者:
豪华版更值得选择 新速腾全系购车手册(2)
虽然新速腾有多大10款不同配置的车型,不过仔细看来主要可以归为四大类,分别为时尚型、舒适型、豪华型、旗舰型。下面我们对着四类车型体系做详细分解,看看究竟每款有哪些不同。
时尚型:1.6L手动/自动、1.4TSI手动/自动
价格区间:13.18-15.58万元
时尚型是整个新速腾车系中配置最低的入门级车型,其中包含了1.6L手动、1.6自动、1.4TSI手动以及1.4TSI自动共四款车型,价格在13.18-15.58万元之间。时尚型主要配备了一些最基本的配置,具体如下:
通过以上的表格我们可以看出,速腾最低配车型就已经配备了ABS+EBD+ASR+ESP等以及前排和侧面安全气囊等比较完善的安全配置,这点比较令人欣喜。舒适性配置比较简单,只配备了一些常用的简单配置,而前雾灯、倒车雷达、电动天窗、电动座椅、多功能方向盘等目前市场中常见的配置都没有出现在新速腾时尚版中,未免有点令人遗憾,而他的价格完全可以也应该包含这些缺失的实用配置。
舒适型:1.6L手动/自动
价格区间:13.88-15.08万元
舒适型终于加入了比较实用的前雾灯和定速巡航,但其他方面只是增添了一些装饰性的配置,对车辆本身没有太多实际提升。多功能方向盘、后排出风口以及倒车雷达等依然没有配备在舒适型车型上,看来想要在新速腾上拥有这些简单配置还真得舍得投入。
豪华型:1.4TSI手动/自动
价格区间:15.38-16.78万元
接下来让我们看看速腾豪华型车型,也是我们推荐最值得考虑购买的。豪华型包含两款车型,包括1.4TSI手动和1.4TSI自动,售价为15.38-16.78万元。豪华版在舒适型基础上增添了以下配置:
从配置表可以看出,速腾豪华型的确比时尚型和舒适型增添了不少有用的配置,倒车雷达、多功能方向盘、自动空调、后排出风口等实用配置也终于现身。不过再看看拥有这些配置的代价,最低也需要至少15.38万元,换句话说大众故意诱导消费者投入更多的经费来获取一些更实用的配置,未免有点令人感到有些无奈。不过目前来看,豪华版的确是整个新速腾车系中性价比较高的车型。
旗舰型:1.4TSI自动、1.8TSI自动
价格区间:17.78-18.58万元
最后我们来看看新速腾车系中的顶配——速腾旗舰型,共包含两款车型,分别为1.4TSI自动和1.8TSI自动,售价为17.78-18.58万元。旗舰版在豪华版基础上增添了如下置:
不得不承认,旗舰版的确在其他系内车型基础上增添了很多配置,不过仔细斟酌一下的话,大多数配置其实并不是必须拥有的,换句话说很多配置都比较花哨,另外加上旗舰版自信的售价,不禁令人倒吸一口凉气并对其望而却步,一辆不错的低配合资B级车也就是这个价位了。另外,GPS导航和DVD播放功能还需要额外花钱购买。
结语:新速腾全系都配备了相当完善的安全系统,然而低配车型配置较为简单,缺失了不少简单实用的功能配备。豪华型较为适中,虽然价格上在同级别中并不占太多优势,不过在整个车系中性价比还算比较高。旗舰版配置丰富,花哨玩意较多,不过价格也更上一层楼。如果您仅仅喜欢新速腾的外形而不在乎太多配置上的问题,那么您可以大胆的选择时尚型和舒适型;如果您喜欢新速腾同时比较理性,想要选择性价比较高的车型,那么豪华型无非是您的首选。最后如果您真的喜爱新速腾到一定程度并且不在乎付出任何代价,那么旗舰型显然将成为您不错的选择。
关键词:速腾 责任编辑: 杨小枫
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |